Le Chelnok UGV, un véhicule terrestre sans pilote russe, a été aperçu pour la première fois sur la ligne de front après avoir été déployé par les forces russes dans le secteur de Kharkiv, en Ukraine.
Selon le site Defence Blog, il s’agit de la première utilisation enregistrée de ce UGV russe depuis sa présentation publique en avril 2024. À l’époque, la plateforme avait été présentée comme un véhicule du génie de déminage, équipé d’un système UR-83P.
Le châssis à roues du véhicule est typique des véhicules tout-terrain amphibies équipés de pneus à très basse pression, permettant au Chelnok de franchir des obstacles aquatiques. L’utilisation de tels pneus améliore non seulement la mobilité, mais réduit également la probabilité de déclencher des mines antichars.
Grâce à cette configuration, la plateforme est capable de franchir efficacement des tranchées, des cratères, des terrains accidentés et des obstacles d’eau. Cependant, sa grande taille et son poids élevé sont considérés comme des inconvénients.
Étant donné qu’il a une taille comparable à celle d’une voiture particulière, il possède peu de capacités de discrétion, ce qui le rend facilement identifiable et, par conséquent, vulnérable à la destruction. De plus, son poids élevé peut compliquer et ralentir les opérations de chargement et de déchargement.
Photo : Reprodução / Defence Blog. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
