Le prototype de production du ravitailleur sans pilote MQ-25 Stingray fabriqué par Boeing a commencé ses essais de roulage aux États-Unis.
Dans un communiqué du 30 janvier, Boeing et le Commandement des systèmes aériens navals de la marine américaine (NAVAIR) ont indiqué que les essais de roulage se déroulaient à l’aéroport de MidAmerica, près de St. Louis, Missouri, où se trouve l’installation de production de Boeing, selon le site The Aviationist.
Il s’agit de l’un des neuf Stingrays que Boeing construit pour la marine “pour subir des tests statiques, de fatigue et en vol afin d’assurer durabilité et navigabilité”, a déclaré l’entreprise le 14 septembre 2023.
Le premier vol du Stingray a été reporté au début de 2026, retardant le calendrier initial de la marine prévu pour fin 2025. La mission principale du drone sera de soulager la flotte de F/A-18E/F Super Hornet lors du ravitaillement en vol.
Le MQ-25 aura également une mission secondaire de collecte de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR). Tout système ayant une fonction ISR secondaire agit toujours comme un multiplicateur de force en étendant les missions de patrouille de l’aviation navale, en soulageant les plateformes pilotées plus grandes.
La marine avait précédemment déclaré son objectif de rendre 60 % de sa flotte aérienne sans pilote, en complément des plateformes existantes et, à l’avenir, du F/A-XX. Le ravitailleur sans pilote MQ-25 Stingray servira de système central pour les futures opérations équipage-mixte (MUM-T).
#MQ25 en mouvement !
Le premier @USNavy MQ-25 Stingray a récemment quitté la chaîne de production pour notre installation de tests statiques. C’est le premier de neuf Stingrays à passer par des tests statiques, de fatigue et en vol afin d’assurer durabilité et navigabilité. pic.twitter.com/2UvYoKnK7G
— Boeing Defense (@BoeingDefense) 14 septembre 2023
Photo et vidéo : Boeing / X @BoeingDefense. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
