
Le Portugal a reçu fin août les trois premiers exemplaires de l’A-29N Super Tucano, une version développée par Embraer afin de répondre aux standards de l’OTAN.
Les aéronefs sont arrivés aux installations de l’OGMA, à Alverca do Ribatejo, où ils subiront une intégration des systèmes avant d’entrer en service au sein de la Force aérienne portugaise (FAP). Le contrat, signé en décembre 2024, prévoit un total de 12 avions, ainsi qu’un simulateur, un soutien logistique et des services, pour un investissement estimé à 200 millions d’euros.
L’A-29N est la version la plus moderne du turbopropulseur brésilien, déjà utilisé par 22 forces aériennes à travers le monde, avec plus de 600 000 heures de vol accumulées, dont 60 000 en mission de combat. Adapté aux exigences de l’OTAN, le modèle dispose d’avionique, de communications et de systèmes de navigation compatibles avec l’alliance, ainsi que d’un lien de données tactique. Il doit remplacer les Alpha Jet, retirés du service en 2018, et sera principalement utilisé pour l’entraînement avancé des pilotes et la qualification des contrôleurs aériens, tout en conservant des capacités pour les missions d’attaque légère et d’appui aérien rapproché.
Cette livraison renforce la coopération stratégique entre le Portugal et le Brésil, qui inclut déjà l’acquisition de l’avion de transport KC-390 Millennium. En plus d’élargir la flotte portugaise, le programme stimule la participation de l’industrie locale, avec des entreprises nationales impliquées dans le développement et l’intégration des systèmes.
Avec le A-29N, le Portugal devient le premier pays européen à exploiter ce modèle, renforçant sa capacité de formation et augmentant son interopérabilité avec les alliés de l’OTAN.
Source : The Aviationist | Photo : X @embraer | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
NEWS | The Portuguese Air Force’s first A-29N Super Tucano arrive at OGMA’s facilities. Read full news: https://t.co/thBIqD5d1c pic.twitter.com/M5WcQbvYLa
— Embraer (@embraer) 1er septembre 2025
