Le plus grand avion du monde, surnommé le « postérieur volant », a désormais une date de décollage prévue, avec des vols touristiques déjà programmés vers l’Espagne et l’Arctique.
L’Airlander 10, un hybride entre avion et dirigeable, mesure 92 mètres de long et utilise de l’hélium pour flotter dans le ciel à une vitesse maximale de 130 km/h.
Le projet, qui a déjà coûté 174,2 millions de dollars, a connu un accident lors de son deuxième vol, mais il est actuellement en phase de production et pourrait commencer à opérer d’ici 2029, avec un objectif de fabrication de 24 unités par an dans une usine située à Doncaster.
L’appareil sera équipé d’un luxe inégalé, avec des cabines privées, des repas gastronomiques et des vues panoramiques, offrant aux passagers une expérience unique.
L’entreprise Hybrid Air Vehicles, responsable du projet, estime que l’Airlander pourrait transformer l’aviation, notamment en matière de réduction des émissions de carbone. L’objectif est d’éliminer jusqu’à 90 % des émissions typiques des vols commerciaux. La société espère également que ce nouveau mode de transport deviendra une alternative efficace à l’aviation traditionnelle, qui fait face à des pressions croissantes pour réduire son impact environnemental.
Malgré les progrès réalisés, l’entreprise a encore besoin d’un investissement considérable pour poursuivre son développement, estimant qu’elle aura besoin de 373,3 millions de dollars supplémentaires dans les prochaines années. Plus de 2,4 milliards de dollars de commandes ont déjà été passés, notamment par Air Nostrum, l’une des plus grandes compagnies aériennes européennes.
L’Airlander, qui peut atterrir sur différents types de surfaces, offre une solution innovante pour le transport aérien, sans dépendre des infrastructures aéroportuaires traditionnelles.
Source : The Sun | Photo : Instagram @airlander_official | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale