Le pick-up électrique abordable de Slate atteint 100 000 réservations en moins d’un mois

Picape elétrica acessível da Slate conquista 100 mil reservas em menos de um mês
Le pick-up électrique abordable de Slate atteint 100 000 réservations en moins d’un mois (Instagram @slateauto)

La startup américaine Slate Auto, soutenue par des personnalités influentes comme Jeff Bezos, a surpris en atteignant 100 000 réservations pour son pick-up électrique en seulement trois semaines.

L’entreprise, qui jusqu’à récemment opérait dans le secret et n’avait jamais produit de véhicule, a attiré l’attention en proposant un modèle simple, pratique et abordable, avec un acompte remboursable de seulement 50 USD. La production est prévue pour débuter en 2026 dans l’État de l’Indiana, avec une capacité de production initiale de 150 000 unités par an.

Baptisé Slate Truck, ce pick-up adopte une approche minimaliste : vendu à partir de 25 000 USD (ou moins avec des incitations), il dispose d’une carrosserie en plastique recyclable sans peinture, d’un moteur électrique de 204 ch sur l’essieu arrière et de deux options de batterie, offrant une autonomie allant jusqu’à 385 km. Sa structure est polyvalente, pouvant être transformée en SUV ou en fastback grâce à l’échange de panneaux. L’intérieur mise sur l’essentiel, avec une finition simple, un support pour smartphone en lieu et place d’un système multimédia, et des accessoires optionnels faciles à installer.

La philosophie de Slate est de proposer un véhicule robuste et accessible, ciblant les consommateurs ordinaires et les petits entrepreneurs, un public souvent exclu par les prix élevés des véhicules électriques traditionnels.

Bien que le nombre de réservations ne garantisse pas de ventes concrètes, l’intérêt massif témoigne d’une demande croissante pour des véhicules électriques plus abordables et fonctionnels — un segment encore largement négligé par les grands constructeurs automobiles américains.

Source : InsideEVs | Photo : Instagram @slateauto | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale

 

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