Au Japon, une cérémonie officielle de dénomination et de lancement s’est tenue au chantier naval de Mitsubishi Heavy Industries à Nagasaki pour marquer la mise à l’eau du JS Yoshii, la 12e et dernière frégate de la classe Mogami (FFM).
L’événement a été annoncé par la page officielle des Forces maritimes d’autodéfense du Japon (JMSDF) et a compté avec la présence du ministre de la Défense, Shinjiro Koizumi, qui a assisté à la cérémonie.
Le navire a été baptisé « Yoshii » (Yoshii/よしい) en hommage à la rivière Yoshii, située dans la préfecture d’Okayama. Un détail notable est que la Marine impériale japonaise n’avait jamais utilisé ce nom auparavant.
Après le lancement, la frégate sera remorquée jusqu’au quai pour la phase d’achèvement et l’intégration finale des systèmes. Selon les plans des Forces maritimes d’autodéfense du Japon, l’admission du navire au sein de la flotte est prévue pour 2026.
Un autre point important concerne le rythme de construction. La pose de la quille a eu lieu le 3 juillet 2024, et le lancement est intervenu seulement 17 mois après le début de l’assemblage, un délai considéré comme court pour un navire de cette catégorie.
Principales caractéristiques de la classe Mogami
- Déplacement standard : 3 900 t
- Déplacement en charge : environ 5 500 t
- Longueur de la coque : 132,5–133 m
- Largeur : 16,3 m
- Tirant d’eau : 9 m
- Équipage : environ 90 personnes
L’armement principal d’artillerie est le canon BAE Systems Mk 45 Mod 4 de 127 mm, capable d’engager des cibles maritimes, aériennes et côtières. Pour faire face aux menaces aériennes et sous-marines, la frégate dispose d’un lanceur vertical Mk 41 à 16 cellules, tandis que la défense rapprochée est assurée par le système SeaRAM.
Dans le rôle antinavire, le bâtiment est équipé de huit missiles Type 17 (SSM-2). Le paquet de lutte anti-sous-marine comprend des tubes lance-torpilles pour des torpilles légères Type 12. En outre, la frégate possède deux modules de combat télécommandés armés de mitrailleuses de 12,7 mm, destinés à la défense contre des menaces asymétriques.
Une caractéristique supplémentaire du projet est la présence d’équipements simplifiés pour la mise en œuvre de mines, permettant à la frégate d’être utilisée pour le déploiement de champs de mines défensifs, ce qui accroît sa flexibilité en tant que plateforme multifonction pour la protection des eaux territoriales.
Programme de construction des frégates de la classe Mogami (FFM)
La construction des frégates de la classe Mogami a débuté en 2019, dans le cadre d’un programme visant à remplacer les vedettes lance-missiles de la classe Hayabusa et les destroyers d’escorte de la classe Abukuma. Afin de maintenir un rythme soutenu, la stratégie de construire deux navires simultanément a été adoptée.
En 2019, les deux premiers navires de la série, Mogami et Kumano, ont vu leur quille posée les 29 et 30 octobre, respectivement. Le calendrier des lancements s’est toutefois déroulé de manière inversée : le Kumano a été lancé le 19 novembre 2020, tandis que le navire tête de série Mogami n’a été lancé que le 3 mars 2021.
Selon les informations divulguées, le retard du navire tête de série est survenu après des dommages techniques à la turbine à gaz Rolls-Royce MT30 lors d’essais sur banc, liés à l’interaction avec un composant de support défectueux. En conséquence, le lancement du navire principal a eu lieu quatre mois après celui du Kumano.
Après cet épisode, la construction des dix frégates suivantes s’est poursuivie sans interruptions notables. Selon l’évaluation présentée, il s’agit de la plus grande série de construction navale au Japon depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Source et images : 防衛省 海上自衛隊 | X @JMSDF_PAO. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
