Le premier appareil de l’accord entre le Brésil, les Pays-Bas, l’Autriche et la Suède commence à être produit par Embraer
Le constructeur brésilien Embraer a lancé, ce lundi (10), la construction du premier avion de transport militaire C-390 Millennium destiné à la Royal Netherlands Air Force (RNLAF).
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Cette étape marque une nouvelle phase d’un projet de coopération internationale impliquant les Pays-Bas, l’Autriche et la Suède, qui ont ensemble commandé 13 appareils de ce modèle.
Selon le ministère néerlandais de la Défense, les Pays-Bas seront la « nation chef de file » du programme, ce qui signifie que le contrat principal ainsi que les conditions techniques et logistiques ont été établis par le pays, au bénéfice des autres partenaires.
Les avantages de la coopération multinationale
La coopération entre les trois pays offre des avantages économiques et opérationnels. La production conjointe permettra de réduire les coûts d’exploitation, d’uniformiser la configuration des appareils et de faciliter les échanges de personnel et les formations communes.
La fabrication du premier exemplaire prendra environ deux ans. L’assemblage de la structure principale (airframe) durera environ huit mois, suivi de l’installation des systèmes tels que le Flight Management System (FMS) et les mécanismes d’autoprotection de l’appareil.
Participation de l’industrie néerlandaise
Les entreprises du secteur aérospatial néerlandais participeront également au processus, en réalisant les finitions finales et l’intégration des systèmes à Woensdrecht, une ville qui abrite une partie de l’infrastructure de maintenance de la RNLAF.
Le C-390 remplacera la flotte de Lockheed Martin C-130 Hercules actuellement en service au sein de l’armée de l’air néerlandaise. Le premier C-390 devrait être livré d’ici la fin de 2027, et le dernier en 2029.
Le C-390 Millennium
Développé par Embraer, le C-390 Millennium est un avion de transport tactique multimission capable d’effectuer des opérations de transport de troupes et de matériel, d’évacuation médicale, de lutte contre les incendies et de ravitaillement en vol.
Le modèle a déjà été acquis par des pays comme le Brésil, la Hongrie, le Portugal, l’Autriche, la Suède et les Pays-Bas, s’imposant comme l’un des principaux avions militaires de nouvelle génération.
Sources : Ministère néerlandais de la Défense | Embraer | RNLAF. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’intelligence artificielle et révisé par l’équipe éditoriale.
