Le premier sous-marin diesel-électrique de classe Scorpène de Malaisie. Photo : Wikimedia
L’Argentine a confirmé un accord préliminaire avec la France pour acquérir trois sous-marins de classe Scorpène pour un montant estimé à 2 milliards de dollars, ainsi que quatre navires de patrouille offshore pour 278 millions d’euros.
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L’annonce a été faite lors de la visite officielle du président argentin Javier Milei au président français Emmanuel Macron, tenue à Buenos Aires.
Un premier pas dans un processus de long terme
Le ministre de la Défense argentin, Petri, a souligné que l’accord en est encore à ses débuts. Il a déclaré que “ce n’est pas un accord que le gouvernement annoncera dans les prochains mois”. Selon Petri, même si le contrat est signé, les livraisons ne commenceront qu’à la mi-2025, et les sous-marins prendront environ cinq ans pour être livrés.
Restauration des capacités sous-marines
L’objectif principal de l’acquisition des sous-marins Scorpène est de restaurer les capacités sous-marines de l’Argentine, gravement affectées après la perte du sous-marin **ARA San Juan** en 2017. La tragédie, qui a coûté la vie à 44 membres d’équipage, a marqué un point critique pour la flotte sous-marine du pays. Cette nouvelle acquisition représente un effort significatif pour moderniser et étendre la défense navale argentine.
Sous-marin ARA San Juan à la base navale de Buenos Aires en mai 2017. Photo : Flickr
Sous-marins de classe Scorpène
Développés par le Naval Group en France, les sous-marins Scorpène sont réputés pour leur conception modulaire, permettant des personnalisations selon les besoins des forces navales. Équipés de :
- Six tubes lance-torpilles de 533 mm ;
- Capacité à transporter 18 torpilles lourdes, des missiles anti-navires comme le SM-39 Exocet ou jusqu’à 30 mines marines ;
- Système de propulsion diesel-électrique et propulsion anaérobie (AIP).
Les Scorpène peuvent atteindre une vitesse de 20 nœuds en immersion, plonger à une profondeur de 350 mètres et opérer jusqu’à 50 jours sans remonter à la surface, selon la variante. Cette technologie avancée en fait un choix privilégié pour plusieurs marines à travers le monde.
Expérience internationale avec les Scorpène
Les sous-marins de classe Scorpène sont déjà en service dans plusieurs pays :
Chili : Deux sous-marins mis en service dans les années 2000 ;
Malaisie : Deux sous-marins livrés entre 2009 et 2010 ;
Inde : Construction de six sous-marins Scorpène dans le cadre du Projet 75, avec le premier, **INS Kalvari**, mis en service en 2017 ;
Brésil : Développement de quatre sous-marins modifiés de classe Riachuelo, le premier lancé en 2018 ;
Indonésie : Acquisition récente de deux sous-marins Scorpène et projet de production locale.
Expansion de la défense navale argentine
En plus des sous-marins, les quatre navires de patrouille offshore ajoutent un élément clé à la stratégie de sécurité maritime de l’Argentine. Ces navires seront essentiels pour renforcer la surveillance des zones côtières et protéger les ressources maritimes du pays.
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