I decolli effettuati a Río IV segnano l’inizio dell’attività aerea del nuovo sistema d’arma dell’Aeronautica Argentina, mentre un contratto da 33,2 milioni di dollari amplia la preparazione dei piloti per la transizione operativa.
L’Aeronautica Argentina ha avviato lunedì 30 marzo 2026 l’attività di volo dei suoi caccia F-16 dalla Área Material Río IV. Secondo il Ministero della Difesa argentino, due decolli alle 09:28 e 09:31 hanno segnato “l’inizio di una nuova fase” per il sistema d’arma nel Paese, nell’ambito del Programma di Addestramento per Piloti Argentini e con il supporto tecnico della società Top Aces.
L’inizio dei voli avviene pochi mesi dopo la presentazione operativa dei primi sei F-16 ricevuti dall’Argentina, avvenuta il 6 dicembre 2025 nello stesso complesso di Río Cuarto, a Córdoba. In quell’occasione, il governo argentino ha affermato che l’arrivo del primo lotto rappresentava un salto nella capacità operativa e di deterrenza della Fuerza Aérea Argentina, oltre a recuperare la capacità supersonica persa dopo il ritiro dei Mirage nel 2015.
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Parallelamente, Top Aces ha annunciato il 16 marzo un contratto pluriennale da 33,2 milioni di dollari per fornire addestramento ai piloti di F-16 dell’Aeronautica Argentina. Secondo l’azienda, l’accordo è stato assegnato dal 338th Enterprise Sourcing Squadron e sarà gestito dal U.S. Air Force Security Assistance Training Squadron, con l’obiettivo di accelerare la transizione argentina alle operazioni con F-16 man mano che la flotta proveniente dalla Danimarca entrerà in servizio.
Il programma prevede un’istruzione completa sul caccia, dal corso base di qualificazione fino all’addestramento di missione, alla promozione a caposezione e alla formazione degli istruttori.
Top Aces ha inoltre riferito che il contratto copre due anni di addestramento, con opzione di estensione per un terzo anno. Le attività si svolgeranno nelle basi della stessa Aeronautica Argentina, utilizzando gli F-16 del Paese e combinando lezioni in aula, simulatori avanzati e voli reali.
La nuova fase si basa anche sulle infrastrutture create per sostenere l’operatività del modello. Il 19 marzo, l’Aeronautica Argentina ha annunciato l’inaugurazione del Centro di Istruzione e Formazione per la Manutenzione degli F-16 a Tandil, una struttura dedicata alla formazione tecnica e alla riduzione della dipendenza esterna per mantenere la capacità operativa della flotta.
Con i primi voli già in corso e un programma strutturato di formazione per piloti e tecnici di manutenzione, l’Argentina avanza nell’integrazione effettiva dell’F-16 come principale vettore della propria aviazione da combattimento.
Questo passo consolida una nuova fase del processo di modernizzazione della difesa aerea del Paese e amplia la sua capacità di risposta e di sorveglianza dello spazio aereo.
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Fonte e immagini: Ministerio de Defensa da Argentina / @MinDefensa_Ar. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
