L’avion turbopropulseur régional Il-114-300 est arrivé à l’aéroport international de Yakoutsk, nommé en l’honneur de Platon Oyunsky, afin de réaliser une série de vols d’essai dans des conditions de températures extrêmement basses.
L’opération s’inscrit dans la phase d’essais destinée à valider les performances de l’appareil dans des environnements climatiques sévères, typiques des régions de l’Extrême-Nord.
Le 9 février, la température à Yakoutsk a atteint environ –30 °C. Malgré cela, les spécialistes de AO Il attendent des températures encore plus basses afin d’enregistrer la limite thermique minimale au cours des essais, l’Il-114-300 devant opérer régulièrement dans de telles conditions extrêmes.
À l’aéroport de Yakoutsk, des essais considérés comme uniques pour un avion de transport de passagers de cette catégorie sont en cours. Les équipes techniques évaluent le fonctionnement des systèmes, des moteurs et de l’appareil dans son ensemble sous des températures négatives intenses — précisément le scénario pour lequel l’Il-114-300 a été conçu.
L’Il-114-300 est présenté comme une réponse directe au besoin d’un avion fiable pour les liaisons locales. Le turbopropulseur a été développé pour devenir la base de l’aviation régionale russe, en remplacement de modèles plus anciens tels que le An-24, ainsi que d’appareils étrangers actuellement en service, comme l’ATR 72 et le Bombardier Dash 8.
Conçu avec des composants 100 % russes, l’Il-114-300 peut opérer dans des régions difficiles d’accès, atterrir sur des pistes courtes et non revêtues, et maintenir des performances sûres dans l’Arctique, même sous des températures extrêmement basses.
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