Le projet progresse avec des tests parallèles et l’intégration future d’un moteur national ; le pays vise l’autosuffisance et des exportations stratégiques
La Turquie a franchi une nouvelle étape décisive dans son ambitieux programme d’aviation de combat en commandant un sixième prototype du chasseur de cinquième génération KAAN, comme l’a annoncé la Présidence des Industries de Défense (SSB).
Selon le site spécialisé Ulusavunma.com, cette nouvelle commande permettra à Turkish Aerospace Industries (TAI) de mener simultanément une série de tests critiques, incluant des essais en soufflerie, des tests de résistance environnementale, la validation des systèmes avioniques, des essais de roulage à grande vitesse et des courses sur piste.
+ Vidéo : Le prototype du chasseur turc “KAAN” effectue son premier vol d’essai.
Ces activités sont considérées comme essentielles pour préparer l’avion à la production en série et à son intégration future dans l’armée de l’air turque.
La SSB a précisé que les livraisons aux forces armées se feront par étapes, avec des blocs de production successifs intégrant des capacités de plus en plus avancées.
Moteur national et autosuffisance
L’un des jalons les plus importants du programme est l’intégration d’un moteur entièrement développé en Turquie. Selon les autorités de défense, le processus suit le calendrier prévu. Les futures versions de l’avion, comme les blocs 30 et 40, devraient abandonner le moteur américain General Electric F110 au profit d’une propulsion nationale, avec des tests programmés au fur et à mesure que la technologie mûrit.
Lancé en 2010, le projet KAAN est devenu un symbole de la volonté turque d’atteindre l’autosuffisance en matière de défense et de réduire sa dépendance vis-à-vis des systèmes étrangers. Il s’agit d’un chasseur bimoteur furtif, capable de voler à vitesse supersonique et doté d’une grande manœuvrabilité, conçu pour des missions de supériorité aérienne comme d’attaque.
Une avancée après l’exclusion du programme F-35
Le développement du KAAN a pris de l’ampleur après l’exclusion de la Turquie du programme F-35 des États-Unis en 2019, suite à l’achat du système russe S-400. Initialement conçu comme un complément au F-35, le KAAN est devenu la pierre angulaire de la stratégie aérienne turque.
En 2024, le premier prototype a effectué un vol inaugural réussi au-dessus d’Ankara, d’une durée de 13 minutes — soit deux ans plus tôt que prévu. L’événement a été largement célébré par les autorités turques comme un tournant pour l’industrie aérospatiale nationale.
Le chasseur devrait atteindre sa capacité opérationnelle complète d’ici 2035, avec une intégration progressive dans l’armée de l’air turque au cours de la prochaine décennie.
Source et images : Ulusavunma | Turkish Aerospace X@TUSAS_TR. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
