La Svezia si prepara a tornare a operare in acque blu attraverso l’acquisizione di nuove fregate per la difesa aerea per la Marina Reale Svedese (RSwN), consentendo al Paese di contribuire meglio ai compiti marittimi della NATO.
Secondo Naval News, l’informazione è stata confermata dall’ammiraglio Johan Norlén, capo della Marina svedese, durante la conferenza Navy Tech 2026 a Göteborg il 3 febbraio.
Secondo lui, le quattro nuove unità della classe Luleå, previste in servizio a partire dal 2030, rifletteranno un cambiamento nella mentalità operativa “dal negare la libertà d’azione a un avversario allo stabilire e mantenere il controllo sull’intera regione del Mar Baltico”.
“Il compito non era dominare il mare, ma negarne l’uso e limitare la libertà d’azione di un avversario nel Mar Baltico, creando così tempo affinché l’esercito potesse mobilitare le proprie forze”, ha dichiarato Norlén al pubblico di Navy Tech 2026.
“Abbiamo imparato presto che la sola dimensione della nostra marina non ci avrebbe protetti. La sopravvivenza contava più della visibilità. L’agilità contava più della massa. Di conseguenza, abbiamo investito nella furtività anziché nella dimensione, nella guerra elettronica e in un rigoroso controllo delle emissioni, [e] nell’inganno, nella dispersione e nella resilienza.”
L’Amministrazione svedese per il materiale della difesa (FMV) ha valutato progetti di fregate concorrenti offerti da Babcock, Naval Group e Navantia, con il governo che dovrebbe annunciare una decisione finale di selezione nel prossimo futuro.
Le nuove unità, che si chiameranno HMS Luleå, HMS Norrköping, HMS Trelleborg e HMS Halmstad, sono destinate a introdurre una capacità di difesa aerea d’area tramite la famiglia Aster 30 di MBDA, con i missili Aster 30 Block 1 e Block 1NT presi in considerazione.
La Svezia aveva inizialmente pianificato di acquistare una nuova classe di corvette più grandi nell’ambito del programma Ytstridsfartyg 2030 (YSF 2030). Tuttavia, dopo l’adesione alla NATO in seguito allo scoppio della guerra in Ucraina, è stata presa la decisione di cercare unità più grandi e capaci, di dimensioni fregata, più adatte alle esigenze dell’alleanza dentro e fuori il Mar Baltico.
“L’acquisizione di fregate per la difesa aerea rappresenta una capacità fondamentalmente nuova, non solo per la Marina Reale Svedese, ma per le Forze Armate Svedesi e, direi, per la nazione nel suo complesso”, ha affermato Norlén.
“Si tratta di un nuovo territorio, almeno in epoca moderna, con questo tipo di capacità e, come alleato, stiamo completando le nostre capacità in acque verdi e marroni ed estendendo un piede — o una gamba — verso la capacità in acque blu.”
Foto: Navantia / Babcock. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
