La Suède a avancé dans son projet d’acquérir quatre nouvelles frégates de classe Luleå, les plus grands navires de guerre du pays depuis près de 50 ans, marquant un bond dans ses ambitions navales après son entrée dans l’OTAN.
Parmi les modèles envisagés figure la frégate française FDI, qui a gagné du terrain dans la course pour répondre aux exigences suédoises en matière de défense aérienne — une capacité jugée essentielle face à l’augmentation des menaces en mer Baltique et à l’intégration au système de défense aérienne et antimissile de l’alliance.
La décision finale devrait être annoncée début 2025, avec l’objectif de mettre en service deux frégates d’ici 2030 et les deux autres d’ici 2035. Le calendrier serré a poussé le gouvernement à opter pour un projet existant, écartant la possibilité de développer un nouveau navire national.
Outre la France, des concurrents comme la britannique Type 31 et des modèles de la société espagnole Navantia restent en lice, bien que le gouvernement suédois n’ait pas encore indiqué de préférence définitive.
Avec un déplacement supérieur à 4 000 tonnes et un accent marqué sur la guerre antiaérienne, les futures frégates suédoises promettent d’étendre la portée opérationnelle du pays bien au-delà de la Baltique, renforçant la capacité de protéger navires, îles et zones côtières contre les avions, drones et missiles russes.
Cette modernisation s’ajoute aux mises à jour des corvettes Visby, consolidant le rôle de la Suède comme nouvel acteur clé dans la défense intégrée de l’OTAN.
Source: The War Zone | Photo: X @Swedish_Navy | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale
