La Royal Navy testa un nuovo sistema di atterraggio notturno per elicotteri a bordo della HMS Trent

La Royal Navy testa un nuovo sistema di atterraggio notturno per elicotteri a bordo della HMS Trent. Foto: Royal Navy
La Royal Navy testa un nuovo sistema di atterraggio notturno per elicotteri a bordo della HMS Trent. Foto: Royal Navy

La nave pattuglia offshore della Royal Navy britannica, la HMS Trent, ha completato i test di un nuovo Sistema di Assistenza Visiva all’Atterraggio per Elicotteri (HVLAS), progettato per migliorare la sicurezza delle operazioni con elicotteri in condizioni avverse come maltempo o voli notturni.

Dopo cinque anni di attività nel Mediterraneo, Africa Occidentale e Caribe, e una recente manutenzione a Malta, la HMS Trent è tornata nel Regno Unito per un periodo di Formazione sugli Standard Operativi della Flotta. Per tre giorni in mare, al largo di Plymouth, l’unità ha effettuato decolli e atterraggi con un elicottero Wildcat, testando il nuovo HVLAS installato sul ponte.

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La Royal Navy testa un nuovo sistema di atterraggio notturno per elicotteri a bordo della HMS Trent. Foto: Royal Navy

Il sistema introduce innovazioni come una barra d’orizzonte stabilizzata — che rimane livellata nonostante il movimento della nave — e un indicatore di traiettoria di discesa che aiuta i piloti a mantenere l’angolo corretto di avvicinamento. Inoltre, illuminazione del bordo del ponte e linee guida laser forniscono supporto visivo essenziale ai piloti che utilizzano occhiali per visione notturna o operano in condizioni di scarsa visibilità.

Nonostante non disponga di un hangar — una limitazione del progetto Batch II degli OPV — la HMS Trent può supportare operazioni con elicotteri come il RN Wildcat e velivoli della Guardia Costiera degli Stati Uniti, specialmente durante missioni nei Caraibi, come pattugliamenti antidroga e aiuti umanitari in caso di uragani.

È la prima volta in tre anni che un elicottero opera dalla HMS Trent. Il nuovo HVLAS rappresenta un notevole miglioramento rispetto ai modelli precedenti e segna la prima installazione di questo tipo su OPV della Royal Navy. Compatibile con visione notturna e dotato di intensità luminosa regolabile, il sistema è progettato per garantire sicurezza e precisione anche in scenari difficili.

I test si sono svolti nell’ambito di un più ampio programma di Formazione Operativa in Mare, supervisionato dal team del FOST (Fleet Operational Sea Training), e includevano valutazioni dei sistemi di illuminazione, rifornimento e delle prestazioni del ponte di volo.

Attualmente, la HMS Trent è ormeggiata a Portsmouth, dove sta completando gli ultimi preparativi prima di essere nuovamente inviata nei Caraibi, dove sostituirà la HMS Medway e continuerà a sostenere la sicurezza regionale e le missioni di soccorso nei Territori d’Oltremare britannici.

La Royal Navy testa un nuovo sistema di atterraggio notturno per elicotteri a bordo della HMS Trent. Foto: Royal Navy

Fonte e immagini: Royal Navy. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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