La produzione della Golf è crollata negli ultimi anni e Volkswagen punta sulla versione elettrica entro il 2030 (X @VWGroup)
La produzione della Volkswagen Golf, che è stata l’auto più popolare del marchio con oltre 37 milioni di unità prodotte dal 1974, sta calando drasticamente.
Nel 2015 sono state prodotte oltre un milione di unità a livello globale, ma questo numero è sceso a poco più di 300 mila nel 2024. Per il 2025, VW prevede solo 250 mila unità.
Secondo il consiglio di fabbrica dello stabilimento di Wolfsburg, questo declino tende a continuare, spinto da vari fattori come problemi software, calo della qualità delle finiture interne e decisioni di design che non hanno soddisfatto i consumatori.
Un altro fattore che impatta negativamente sulla Golf è l’ascesa degli SUV, in particolare il T-Roc, una sorta di versione crossover della stessa Golf, che si avvicina già nel numero di vendite in Europa. C’è anche una versione T-Roc cabriolet che ha superato la Mazda Miata nel continente. Questo indica un cambiamento chiaro nelle preferenze dei consumatori, che stanno migrando verso veicoli più alti e con un aspetto più avventuroso.
Di fronte a questo scenario, VW prevede di spostare la produzione della Golf a combustione in Messico nel 2027, cosa che potrebbe portare a una riduzione dell’orario di lavoro nello stabilimento di Wolfsburg. Parallelamente, l’azienda sta attuando un ampio programma di tagli ai costi che include la riduzione di 35 mila posti di lavoro in Germania entro il 2030.
Nonostante il calo della versione attuale, il costruttore intende lanciare una Golf totalmente elettrica entro la fine del decennio, segnando una nuova fase del modello in mezzo alla ristrutturazione industriale e all’elettrificazione della flotta.
Fonte: Motor1.com | Foto: X @VWGroup | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale
