La production de la Golf chute ces dernières années et Volkswagen mise sur une version électrique d’ici 2030 (X @VWGroup)
La production de la Volkswagen Golf, qui fut autrefois la voiture la plus populaire de la marque avec plus de 37 millions d’unités fabriquées depuis 1974, connaît une forte baisse.
En 2015, plus d’un million d’unités ont été produites dans le monde, mais ce nombre est tombé à un peu plus de 300 000 en 2024. Pour 2025, VW prévoit seulement 250 000 unités.
Selon le comité d’usine de l’usine de Wolfsburg, ce déclin devrait se poursuivre, sous la pression de divers facteurs tels que des problèmes logiciels, une baisse de la qualité des finitions intérieures et des choix de design qui ont déplu aux consommateurs.
Un autre facteur impactant négativement la Golf est la montée en puissance des SUV, en particulier le T-Roc, une sorte de version crossover de la Golf elle-même, qui approche déjà le nombre de ventes en Europe. Il existe également un T-Roc cabriolet qui a dépassé le Mazda Miata sur le continent. Cela indique un changement clair dans les préférences des consommateurs, qui se tournent vers des véhicules plus hauts avec un look aventureux.
Face à ce contexte, VW prévoit de transférer la production de la Golf thermique au Mexique en 2027, ce qui pourrait entraîner une réduction du temps de travail à l’usine de Wolfsburg. Parallèlement, l’entreprise met en œuvre un vaste programme de réduction des coûts incluant la suppression de 35 000 emplois en Allemagne d’ici 2030.
Malgré le déclin de la version actuelle, le constructeur prévoit de lancer une Golf entièrement électrique d’ici la fin de la décennie, marquant une nouvelle phase du modèle dans le cadre de la restructuration industrielle et de l’électrification de la flotte.
Source : Motor1.com | Photo : X @VWGroup | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et revu par l’équipe éditoriale
