La part de marché de Tesla a chuté en août à son plus bas niveau en près de huit ans, alors que les acheteurs continuent de choisir des véhicules électriques parmi un groupe de concurrents.
Les données ont été publiées par la société de recherche Cox Automotive auprès de l’agence Reuters. Ce déclin souligne la menace des constructeurs qui augmentent les incitations pour les véhicules électriques dans un contexte difficile pour le secteur.
Mais alors que les concurrents progressent, l’entreprise de Elon Musk continue de proposer une gamme de véhicules vieillissante. Tesla, qui détenait autrefois plus de 80 % du marché américain des véhicules électriques, représentait 38 % des ventes totales de véhicules électriques aux États-Unis en août.
C’est la première fois que ce chiffre descend en dessous de 40 % depuis octobre 2017, lorsque la production du Model 3, sa première voiture de masse, était en plein essor, selon les données préliminaires de Cox.
Après avoir reporté et annulé des projets de modèles électriques moins chers, Tesla semble avoir recentré son attention sur la construction de robotaxis et de robots humanoïdes, et une grande partie de l’évaluation à un trillion de dollars de Tesla semble dépendre de ce pari.
Vendredi (5), le conseil d’administration de l’entreprise a proposé un package salarial sans précédent d’un trillion de dollars pour Musk qui, en plus d’autres jalons opérationnels, est lié à une augmentation de la valeur de Tesla à 8,5 trillions de dollars au cours de la prochaine décennie. Mais d’ici là, l’activité automobile de Tesla reste sa principale source de revenus.
« Je sais qu’ils se positionnent comme une entreprise de robotique et d’IA. Mais quand vous êtes un constructeur automobile, sans nouveaux produits, votre part de marché commence à baisser », a déclaré Stephanie Valdez Streaty, directrice des insights sectoriels chez Cox, dans une interview accordée à Reuters.
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