La Marina degli Stati Uniti ha confermato il proprio interesse all’acquisto di una nuova fregata FF(X), il cui progetto è basato sul National Security Cutter della classe Legend della Guardia Costiera statunitense.
Le informazioni sono state pubblicate dal portale The War Zone. Secondo il rapporto, le nuove unità navali dovrebbero colmare il vuoto lasciato dalla cancellazione del fallimentare programma di fregate della classe Constellation.
L’annuncio, avvenuto a novembre, della cancellazione del programma Constellation, che avrebbe dovuto compensare il programma Littoral Combat Ship (LCS), ha lasciato una preoccupante lacuna nella pianificazione futura della struttura delle forze della Marina.
La Marina aveva già annunciato in precedenza l’intenzione di acquisire nuove navi basate sul progetto di un’unità statunitense non specificata.
Secondo il sito Breaking Defense, il progetto in questione è il National Security Cutter della classe Legend della Guardia Costiera degli Stati Uniti, sviluppato da Huntington Ingalls Industries (HII).
Questa informazione è stata confermata dal Segretario della Marina John Phelan, che ha pubblicato un video di annuncio sui social media, sottolineando di aver “ordinato l’acquisizione di una nuova classe di fregate basata sul progetto del National Security Cutter della classe Legend di HII”.
I have directed a new Frigate class as part of @POTUS Golden Fleet. Built on a proven American design, in American shipyards, with an American supply chain, this effort is focused on one outcome: delivering combat power to the Fleet fast. pic.twitter.com/ovnASiHYaF
— Secretary of the Navy John C. Phelan (@SECNAV) December 19, 2025
Riguardo all’obiettivo di fornire “velocità e scalabilità”, Phelan ha sottolineato che si tratta di una “nave collaudata, costruita negli Stati Uniti, che ha protetto gli interessi americani in patria e all’estero”.
“Il Presidente [Donald Trump] e il Segretario alla Difesa [Pete Hegseth] hanno approvato questa iniziativa come parte della flotta Golden. Il nostro obiettivo è chiaro: varare il primo scafo nel 2028”, ha dichiarato Phelan nel video di annuncio.
“Non vediamo l’ora di supportare la Marina in questo programma critico”, ha affermato Chris Kastner, presidente e CEO di Huntington Ingalls Industries, in un comunicato stampa dell’azienda.
Per quanto riguarda la fregata stessa, la Marina ha dichiarato che “la FF(X) è una nave estremamente adattabile. Sebbene la sua missione principale sia il combattimento di superficie, la capacità di trasportare carichi modulari e di operare sistemi senza equipaggio consente di svolgere un ampio spettro di operazioni e la prepara alle sfide del moderno ambiente marittimo”.
“Le piccole unità di combattimento di superficie sono sempre state fondamentali per la flotta e svolgono una vasta gamma di missioni in cui non è necessario impiegare una grande nave da guerra. La FF(X) continuerà a svolgere questo ruolo essenziale, assumendo un maggior numero di missioni di routine e aumentando così la flessibilità operativa, l’adattabilità e la prontezza della flotta”, ha dichiarato la Marina in una nota.
Foto: US Navy. Contenuto creato con l’ausilio dell’IA e revisionato dalla redazione.
