L’L3Harris ha ufficialmente ricevuto il contratto dalla Corea del Sud per fornire e modificare quattro jet executive Bombardier Global 6500 per il programma AEW&C (Airborne Early Warning and Control). Due degli aerei saranno modificati con l’aiuto di L3Harris, mentre gli altri due saranno adattati nel paese.
Il progetto, valutato 2,6 miliardi di dollari, prevede l’installazione del radar AESA EL/W-2085 di Israel Aerospace Industries, insieme ad altri sistemi necessari, con consegna prevista entro il 2032. Korean Air sarà responsabile dell’acquisto degli aerei e dello sviluppo congiunto di due jet, nonché della gestione delle modifiche locali per gli altri due.
Il programma è anche legato alle iniziative di guerra elettronica della Corea del Sud, inclusa lo sviluppo di aerei per la disturbo aereo. A tal fine, L3Harris ha presentato concetti per sistemi conformali e piattaforme ISTAR in modelli in scala, mentre Korean Air potenzierà le sue capacità di modifica, integrazione e manutenzione di questi aerei speciali.
I rapporti evidenziano che i nuovi AEW&C saranno in grado di volare più velocemente, operare più a lungo e a quote più alte, offrendo una rilevazione e tracciamento delle minacce più efficiente, con interoperabilità con gli Stati Uniti, la NATO e i partner della coalizione.
I dirigenti delle aziende coinvolte hanno sottolineato l’importanza strategica del progetto. Christopher Kubasik di L3Harris ha affermato che la flotta avanzata rafforzerà l’efficacia delle missioni per la Corea del Sud, un alleato chiave nella regione dell’Indo-Pacifico. Bombardier ha evidenziato l’affidabilità del Global 6500 per operazioni complesse, mentre IAI ha sottolineato il radar AESA all’avanguardia e le tecnologie per missioni speciali comprovate sul campo. Per Korean Air, il programma rappresenta un’opportunità per consolidare la propria esperienza in aerei speciali e contribuire alla difesa nazionale.
Fonte: The Aviationist | Foto: X @L3HarrisTech | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale
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— L3Harris (@L3HarrisTech) 19 ottobre 2025
