Mercedes-Benz a présenté la nouvelle Classe S, qui arrive sur le marché avec la mise à jour la plus importante jamais réalisée au sein d’une seule génération de la berline de luxe.
Selon le constructeur, plus de 50 % du véhicule a été nouvellement développé, mis à jour ou amélioré, consolidant le modèle comme une référence mondiale en matière de confort, de technologie et de sécurité.
Le lancement célèbre également les 140 ans de l’invention de l’automobile, attribuée à Carl Benz en 1886, renforçant le rôle historique de la Classe S en tant que vitrine technologique de la marque allemande.
Le design évolue et adopte une nouvelle signature lumineuse
Sur le plan du design, la nouvelle Classe S inaugure une identité encore plus marquante. Parmi les nouveautés figurent l’étoile Mercedes éclairée sur le capot, une calandre avant éclairée 20 % plus grande et les phares DIGITAL LIGHT de nouvelle génération, désormais dotés de la technologie micro-LED, qui élargit le champ d’éclairage en haute résolution et améliore la visibilité nocturne.
MB.OS transforme la voiture en un écosystème numérique
La mise à jour la plus profonde concerne l’architecture électronique. La Classe S inaugure le MB.OS (Mercedes-Benz Operating System), un système décrit par la marque comme un « superordinateur » automobile. Il intègre tous les systèmes du véhicule dans un écosystème unique connecté au Mercedes-Benz Intelligent Cloud, permettant des mises à jour à distance (over-the-air) de différentes fonctions tout au long de la durée de vie du véhicule.
Aides à la conduite de nouvelle génération
Grâce à un nouveau superordinateur et à un ensemble élargi de capteurs, la Classe S bénéficie désormais de systèmes avancés d’aide à la conduite, regroupés sous l’appellation MB.DRIVE. L’objectif est d’offrir une conduite plus sûre, plus prévisible et plus confortable dans différentes conditions de circulation.
Intérieur numérique et accent sur la connectivité
L’habitacle adopte de série le MBUX Superscreen, associé à la dernière génération du système MBUX. L’ensemble comprend un assistant virtuel doté d’IA générative, une interface Zero Layer améliorée, une navigation basée sur Google Maps et le MBUX Surround Navigation, qui renforce l’intégration entre les informations d’itinéraire et l’environnement du véhicule.
Destinée aux clients qui utilisent la Classe S avec chauffeur, la zone arrière peut être équipée de sièges individuels, de deux écrans de 13,1 pouces, de commandes MBUX détachables et de la visioconférence intégrée. L’objectif est de transformer la berline en une véritable salle de réunion sur roues ou en un espace de détente haut de gamme.
Motorisations électrifiées et confort raffiné
La gamme de motorisations comprend des options électrifiées, avec des moteurs essence à six et huit cylindres, ainsi que des versions hybrides rechargeables. Le confort est renforcé par la suspension pneumatique AIRMATIC de série ou par le système E-ACTIVE BODY CONTROL en option, tous deux dotés d’un amortissement intelligent. La direction arrière, avec jusqu’à 10 degrés d’angle de braquage, améliore l’agilité lors des manœuvres et la stabilité à haute vitesse.
La sécurité et la personnalisation restent des points forts
Fidèle à la tradition du modèle, la nouvelle Classe S conserve sa position de leader en matière de sécurité avec un système de retenue adaptatif, des prétensionneurs PRE-SAFE Impulse et jusqu’à 15 airbags. La personnalisation est assurée par le programme MANUFAKTUR Made to Measure, qui propose plus de 150 couleurs extérieures et environ 400 combinaisons intérieures, permettant de créer des véhicules pratiquement uniques.
Avec cette mise à jour, la Classe S renforce son rôle de référence technologique de Mercedes-Benz et continue de dicter les tendances du segment des berlines de luxe, en alliant innovation numérique, confort extrême et ingénierie de pointe.
Source et images : Mercedes-Benz. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
