La Cina ha posizionato cinque rompighiaccio vicino all’Alaska, in acque internazionali, per monitorare le attività degli Stati Uniti, secondo un reportage di The War Zone.
La presenza delle navi cinesi ha spinto la Guardia Costiera statunitense ad avviare una sorveglianza costante nella regione. Negli ultimi mesi, navi cinesi sono state avvistate in diverse aree dell’Artico, approfittando dello scioglimento dei ghiacci per esplorare nuove rotte marittime strategiche, come la Rotta del Mare del Nord, che riduce notevolmente il viaggio tra Asia ed Europa.
Questo movimento evidenzia la disparità di capacità navale tra Stati Uniti, Cina e Russia nell’Artico. Attualmente, gli USA dispongono di soli due rompighiaccio operativi nella regione, mentre la Cina ne ha già cinque e la Russia decine. Dopo quasi cinque decenni senza costruire nuovi rompighiaccio, gli Stati Uniti prevedono di aggiornare la loro flotta solo a partire dal 2029, il che li mette in svantaggio nella crescente competizione per il controllo e lo sfruttamento dell’area polare.
Per affrontare questa carenza, gli Stati Uniti, in collaborazione con Canada e Finlandia, hanno formato l’Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact), un accordo per lo scambio di informazioni, l’addestramento e l’incentivo all’acquisto congiunto di rompighiaccio prodotti in questi paesi. Recentemente, i principali cantieri navali di queste nazioni hanno annunciato un’alleanza per accelerare la costruzione di nuove navi, incluso il primo rompighiaccio pesante ordinato dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti in 50 anni, che sarà costruito da Bollinger Shipyards a Seattle.
Fonte: Militarnyi | Foto: X @USCG | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione
Meeting presence with presence. Yesterday, a @USCG aircraft responded following detection of a Chinese research vessel off Alaska’s coast.
For over 150 years, Americans have counted on the Coast Guard to uphold U.S. sovereignty, provide national security, and promote economic… pic.twitter.com/SAgCbzFTNA
— U.S. Coast Guard (@USCG) July 26, 2025
