KTM이 초보 단계의 젊은 라이더부터 고성능을 추구하는 경쟁 라이더까지 겨냥한 9개 모델로 구성된 2027 SX 모토크로스 라인업을 공개했다. 새로운 제품군은 업데이트된 외관, 경기 중심의 방향성, 그리고 트랙에서 파생된 부품을 갖추고 출시된다.
2027년형 KTM SX 패밀리는 다양한 배기량과 구성의 모터사이클을 통해 폭넓은 모토크로스 라인업을 제공한다는 기존 방향을 유지한다. 제조사에 따르면, 이 모델들은 오프로드 영역에서 다양한 연령, 경험 수준, 목표를 가진 라이더들을 충족하도록 개발됐다.
젊은 라이더를 위한 선택지로는 미니사이클 KTM 50 SX, KTM 65 SX, KTM 85 SX가 포함된다. 성인 크기 라인업에는 2스트로크 및 4스트로크 모델인 KTM 125 SX, KTM 250 SX, KTM 300 SX, KTM 250 SX-F, KTM 350 SX-F, KTM 450 SX-F가 포함된다.
2027 라인업의 새로운 외관
2027 라인업의 주요 시각적 변화는 새로운 색상과 그래픽 조합에 있다. KTM은 브랜드의 전통적인 오렌지 색상을 더욱 강조하고, 연료탱크 스포일러에 빨간색 디테일을 추가해 트랙 위에서 바이크의 시각적 존재감을 높이는 데 초점을 맞췄다.
그래픽은 인몰드 공정으로 적용되며, 이는 모토크로스에서 흔히 접하는 가혹한 조건에서 사용될 때 마모 저항성을 높이는 방식이다.
섀시, 엔진 및 경기용 부품
KTM에 따르면, 2027 SX 모델들은 하이드로포밍 처리된 스틸 프레임을 사용하며, 레이저 절단과 로봇 용접으로 제작된다. 이 구조는 다양한 카테고리와 모터사이클 크기의 요구 사항을 고려해 반응성, 안정성, 유연성, 무게의 균형을 맞추도록 개발됐다.
라인업에는 2스트로크 모델에도 적용되는 전자식 연료분사 기술을 포함해, 작고 고성능을 내는 엔진도 탑재된다. 제조사는 이 파워트레인들이 높은 토크와 출력을 제공하도록 조정됐으며, FIM의 최신 소음 제한 기준을 충족한다고 밝혔다.
라인업에 적용된 주요 부품으로는 WP XACT 서스펜션, Dunlop Geomax MX34 타이어, CNC 허브가 적용된 Excel 림, Brembo 브레이크 및 클러치 시스템, NEKEN 핸들바, ODI lock-on 그립, Pankl 기어박스, Keihin 스로틀 바디가 있다.
2스트로크 모델 유지
KTM은 또한 KTM 300 SX가 계속 라인업에 포함된다는 점을 강조했다. 이 모델은 2스트로크 엔진과 최신 기술의 조합을 대표한다. 목표는 강력한 출력 대비 중량 비율을 갖춘 모터사이클을 제공해, 강도 높은 모토크로스 성능을 원하는 라이더를 겨냥하는 것이다.
제조사는 SX 라인업 개발을 MXGP, MX2, AMA SuperMotocross, 유럽 및 국가별 챔피언십, 아마추어 대회 등 국제 경기에서 축적한 경험과 연결하고 있다.
대리점 입고 시기
새로운 KTM SX 2027, SX-F 2027 및 브랜드의 미니사이클 모델들은 2026년 5월 말부터 KTM 공식 대리점에 순차적으로 입고될 예정이다. 판매 여부는 국가별로 다를 수 있다.
일부 시장에서는 오프로드 모델에 KTM의 새로운 Premium Manufacturer’s Warranty가 적용된다. 이 보증은 공식 대리점에서 점검과 정비 주기를 준수한 경우, 부품 또는 제조 결함에 대해 12개월 보증을 제공한다.
출처 및 이미지: KTM. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
