KTMは深刻な財政問題に直面しており、世界中の在庫に265,000台の売れ残りバイクを抱えています。この数字は、会社の破産手続きの中で明らかにされ、再構築計画の今後が議論されました。
同社の困難は主に経営の誤った判断に起因しており、過剰生産が大きな要因で、これにより2023年から2024年の間に4億5780万ドルもの流動性が必要とされています。
また、2023年の売上は増加したものの、KTMは需要の低下に合わせて生産を調整せず、その結果として売れ残ったバイクが積み上がっています。現在、同社がこの課題に直面している中、最大の株主の一つであるBajajがより積極的な役割を果たす可能性があり、CEOであるステファン・ピエラーの経営責任を問う声も上がっています。
この状況は、KTMと消費者との間に乖離が生じていることを浮き彫りにしており、特に同社が20,000ドルの高価格帯のバイクに焦点を当てる一方で、低排気量のバイクが後回しにされていたことが影響しています。
このマーケティングミスは、ブランドの市場での地位をさらに損ねた可能性があり、ディーラーが余剰在庫にどのように対処するか、また売れ残りバイクを処分するために価格を引き下げることを強いられるかどうかについて疑問を投げかけています。
出典: Ride Apart | 写真: Instagram @ktm_official | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました