Konec rezervního kola? Elektrická vozidla opouštějí náhradní pneumatiku a vyvolávají obavy (Freepik – standret)
Rezervní pneumatiky, také známé jako „stepy“, mizí nejen v elektrických vozidlech (EV), ale i v mnoha moderních autech.
Důvodem je především snaha o snížení hmotnosti a optimalizaci prostoru, což zlepšuje spotřebu paliva a zvyšuje dojezd EV.
V případě modelů jako Blazer EV a Hyundai Ioniq 5 místo náhradní pneumatiky výrobci nabízejí sadu na opravu pneumatik a přenosný kompresor, což přenechává odpovědnost za řešení problémů na silniční asistenční službě.
I když je sada na opravu pneumatik praktická, není to definitivní řešení a může způsobit trvalé poškození pneumatiky. To je obzvlášť problémové pro ty, kteří se věnují off-road aktivitám, protože riziko poškození pneumatiky je vysoké na nerovných terénech. Většina výrobců terénních vozidel a robustnějších SUV stále zahrnuje náhradní pneumatiky, ale EV, které musí šetřit hmotnost a prostor pro baterie a motory, stále častěji volí tuto možnost nenabízet.
Ačkoli trend neuvádět rezervní pneumatiky odráží snahu o efektivitu a úsporu, pro mnoho řidičů, zejména těch, kteří používají svá vozidla pro dobrodružství mimo silnice, může nedostatek náhradní pneumatiky představovat velký problém.
Nicméně výrobci začínají chápat potřebu robustnějších řešení, přičemž společnosti jako Rivian nabízejí náhradní pneumatiky u svých větších modelů.
Zdroj: InsideEVs | Foto: Freepik – standret | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem
