Koenigsegg verzichtet beim Gemera auf den 3-Zylinder-Motor und setzt stattdessen auf den V-8

Aufgrund geringer Nachfrage entscheidet Koenigsegg, den Gemera nicht mit einem 3-Zylinder-Motor zu produzieren. Foto: Reproduktion Instagram @koenigsegg
Aufgrund geringer Nachfrage entscheidet Koenigsegg, den Gemera nicht mit einem 3-Zylinder-Motor zu produzieren. Foto: Reproduktion Instagram @koenigsegg

Koenigsegg hat aufgrund geringer Nachfrage beschlossen, den Gemera nicht mit einem 3-Zylinder-Motor zu produzieren.

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CEO Christian von Koenigsegg bestätigte, dass der 3-Zylinder-Motor nicht produziert wird, obwohl die Technologie noch in der Entwicklung ist und möglicherweise in Zukunft genutzt werden könnte.

Ursprünglich hatte das Unternehmen einen 3-Zylinder-Motor für das Modell angekündigt, was eine große Veränderung in seiner Tradition der V-8 Motoren markierte. Allerdings war die Nachfrage nach dem aufgeladenen 2,0-Liter-Motor so gering, dass der Hersteller die Käufer überzeugen konnte, sich für den V-8 Motor zu entscheiden.

Das Gemera-Modell wird nur mit einem aufgeladenen 5,0-Liter-V-8 Motor angeboten, der 2.300 PS und 2.028 lb-ft Drehmoment liefert.

Die Produktion des Gemera soll noch in diesem Jahr beginnen, mit Auslieferungen an Kunden ab 2025, und Koenigsegg plant die Herstellung von nur 300 Einheiten.

Quelle: Motor1.com

Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.

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