Mer enn et dusin klassiske brannbiler fra American LaFrance Corporate Collection vil bli auksjonert bort denne uken under et arrangement arrangert av RM Sotheby’s i Miami, Florida (USA).
Auksjonen, som finner sted kommende fredag (27.), vil omfatte 15 kjøretøy som spenner over nesten 100 år med historie – fra de tidligste håndtrukne pumpene til de massive modellene fra etterkrigstiden.
Kjøretøyene stammer fra American LaFrance Corporate Collection og ble brukt som salgs- og markedsføringsverktøy for American LaFrance, en kjent produsent av utrykningskjøretøy som var aktiv fra 1873 til 2014.
Frem til nå har brannbilene vært utstilt ved North Charleston Fire Museum i North Charleston, South Carolina (USA). Ettersom museet nå legger ned virksomheten, forventes auksjonen hos RM Sotheby’s å gi de klassiske kjøretøyene et nytt hjem.
Det eldste kjøretøyet i samlingen er fra 1858. Faktisk er det ikke en lastebil i det hele tatt, men en brannpumpe som måtte trekkes for hånd, omtrent som en trevogn. Dette eksemplaret ble bygget av et selskap kalt Button & Blake, som senere fusjonerte med flere andre selskaper og til slutt ble til American LaFrance.
Brannpumpen fra Button & Blake var svært betydningsfull på sin tid på grunn av sitt «anti-pulsasjonskammer» i messing – en innretning som jevnet ut vannstrømmen gjennom pumpen og skapte en jevn og stabil vannføring. Det anslås at dette eksemplaret vil bli solgt for mellom 100 000 og 150 000 amerikanske dollar.
Blant kjøretøyene med forbrenningsmotor er det eldste et Type 5 Double Tank Combination fra 1911, i den hvite fargen til Liberty Fire Company No. 5 i Reading, Pennsylvania.
Type 5 var den første bensindrevne brannbilen produsert av American LaFrance, utstyrt med en enorm firesylindret motor på 9,4 liter som ytet 70 hestekrefter. Den estimerte prisen ligger mellom 100 000 og 200 000 amerikanske dollar.
Den mest moderne brannbilen som er tilgjengelig, er en LaFrance 700 Series «775-PJO» Pumper fra 1956, en populær modell fra begynnelsen av etterkrigstiden som allerede har det utseendet vi i dag forbinder med en brannbil.
Mer enn 3 000 eksemplarer ble bygget over en periode på 12 år. Selv om kjøretøyet opprinnelig var utstyrt med en V12-motor, ble denne senere erstattet av en sekssylindret Detroit Diesel. Den leveres med en 35 fots uttrekkbar stige og en ekstra tank på 500 gallon. Den estimerte prisen ligger mellom 15 000 og 25 000 amerikanske dollar.
I tillegg til brannbilene er et annet høydepunkt på auksjonen Type 8 Roadster fra 1911, den eneste personbilen som noen gang ble bygget av American LaFrance. Selskapet produserte kun 25 slike biler, og det antas at dette eksemplaret ble brukt av ledelsen i LaFrance.
Drivkraften kommer fra den samme firesylindrede motoren som i Type 5, men den er montert i et langt kortere chassis og koblet til en unik integrert girkasse og differensial. Det forventes at kjøretøyet vil bli solgt for mellom 300 000 og 500 000 amerikanske dollar.
Fotoer: RM Sotheby’s. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
