Kinas luksus-SUV blir den første bilen som krysser landets største elv

Kinas luksus-SUV blir den første bilen som krysser landets største elv
Kinas luksus-SUV blir den første bilen som krysser landets største elv (Foto: Jetour)

Jetour, SUV-undermerket til Chery, har oppnådd en ekstraordinær prestasjon ved å bruke sin luksushybrid G700 til å krysse Kinas største elv.

G700 startet reisen over Yangtzefloden 16. oktober for å feire lanseringen av bilen på det kinesiske markedet. Målet med stuntet var å demonstrere merkets ekstraordinære kjøreegenskaper.

Det er viktig å merke seg at SUV-en ikke er et amfibisk kjøretøy. I stedet brukte bilen flere teknologiske funksjoner for å fullføre prestasjonen, med karosseri laget uten skjøter eller hull som det første tiltaket.

Bilen har også et aktivt luftsirkulasjonssystem, et høyhastighetsdriftssystem med 800 volt og et seks-aksers gyroskop som justerte bilens balanse under kryssingen.

G700 tilbakela omtrent 1 480 meter med en gjennomsnittshastighet på kun 7 km/t og fullførte kryssingen på 22 minutter, fra fergeterminalen Heisha Zhou til Nanlong, begge lokalisert i Wuhu, Kina.

Kinas luksus-SUV blir den første bilen som krysser landets største elv
(Foto: Jetour)

Jetours teknologiske SUV, ofte kalt den “kinesiske Land Rover”, drives av en 2,0-liters turbomotor på 208 hk med dobbel elektrisk motor som leverer totalt 751 hk. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 4,6 sekunder.

G700 drives av CATLs 4C Shenxing-batteri, med en kombinert rekkevidde på 1 400 km og hurtiglading fra 30 % til 80 % på bare 10 minutter.

Med en lengde på 5,19 meter, bredde på 2,05 meter, høyde på 1,95 meter og akselavstand på 2,87 meter, er den en utmerket kandidat for off-road aktiviteter. Basisversjoner har 18-tommers hjul, mens toppmodeller har 20-tommers hjul.

Kinas luksus-SUV blir den første bilen som krysser landets største elv
(Foto: Jetour)

G700 har en vadingdybde på opptil 970 mm, som gjør det mulig med opptil 40 minutters nedsenking med en kabin som tåler vanntrykk på 20 kPa og strøm på opptil 5 m/s.

Innvendig har den en 15,6-tommers sentralskjerm, en 35,4-tommers teleskopisk skjerm, ratt med tre eiker og flat bunn, ventilerte, oppvarmede og massasje-seter, 17,3-tommers bakskjerm og intern kjøleboks med temperatur fra -6 °C til 50 °C.

+ Klikk her for å se videoen

Bilder og video: Jetour / YouTube @carnewschina4118. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.

Back to top