A Triumph Originals számára készült kínai projekt a Scrambler 900-at használja alapként, és az 1981-es TR7T Tiger Trail kalandmotoros szellemét idézi meg veterán motocross ihlette megjelenéssel
A Triumph Scrambler 900 jóval merészebb értelmezést kapott a kínai Taizhou városában működő BVL Garage műhely kezei között. A BVL-VMX-900 névre keresztelt motorkerékpár a Triumph Originals versenyre készült, és egyértelműen a múltból merít inspirációt: legfőbb mintája az 1981-es TR7T Tiger Trail, amely annak idején a Triumph azon törekvését testesítette meg, hogy egyetlen modellben ötvözze a városi használatot, a földutakat és a kalandmotoros stílust.
Az eredmény messze nem csupán egy retró fényezés. A BVL a Scrambler 900-at a VMX – vagyis a veterán motocross – stílusvilágának megfelelően értelmezte újra.
Ez megmutatkozik a magasabb arányokban, a túlméretezett első sárvédőben, a kézzel készített hátsó sárvédőben, valamint a fehérre festett vázban, amely jobban kiemeli a motorkerékpár mechanikai elemeit.
A legfeltűnőbb részlet azonban a rikító sárga üzemanyagtartály ezüstfóliás felülettel, amely közvetlenül az 1980-as évek élénk színvilágát idézi.
A választott alapmodell logikus döntés volt. A Scrambler 900 gyárilag is vegyes használatra készült, klasszikus megjelenést, küllős kerekeket, vegyes használatra szánt gumiabroncsokat és magasabb üléspozíciót kínálva. A BVL projektje során a futóművet és a kerékszettet is átdolgozták a nagyobb hasmagasság érdekében, ami tovább erősíti a terepes karaktert és agresszívebb megjelenést kölcsönöz a motornak.
A projekt jól mutatja, hogy a retró motorkerékpárok ma már nem csupán nosztalgikus gyakorlatok. Napjainkra olyan rugalmas platformokká váltak, amelyek a klasszikus formatervezést modern mérnöki megoldásokkal és ipari technológiákkal ötvözik. A BVL-VMX-900 esetében a kínai műhely korszerű gyártási technológiákat – köztük fém 3D-nyomtatást – is alkalmazott, így az ipari eljárásokat kézműves kidolgozással ötvözte.
Ez a szemlélet különbözteti meg a BVL Garage-t sok más egyedi motorkerékpár-építő műhelytől. A körülbelül tíz éve alapított vállalkozás az ipari formatervezéshez hasonló gondolkodásmódot követ: figyel a méretarányokra, a reprodukálhatóságra, a kidolgozás minőségére, sőt még a kis szériás gyártás lehetőségére is. Ahelyett, hogy csupán egyetlen megismételhetetlen motorkerékpárt készítene, a BVL rendszerint úgy tervezi projektjeit, hogy azokat a tulajdonosok később tovább is fejleszthessék.
A TR7T Tiger Trail kiválasztása sem véletlen. Az 1980-as években a motorkerékpárok formatervezésére egyre nagyobb hatással volt a popkultúra: élénk színek, karakteresebb formák és olyan modellek jelentek meg, amelyek többféle felhasználási módot is kiszolgáltak. A BVL-VMX-900 pontosan ezt a szellemiséget idézi meg: egy könnyed, játékos és kalandvágyó megjelenésű Scrambler, amelyet a legmodernebb technológiák felhasználásával építettek meg.
+ A Fiat Topolino Vilebrequin limitált szériát kapott visszahajtható vászontetővel
Forrás és képek: Triumph. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd a szerkesztőség felülvizsgálta.
