Stealth-jageren J-35A, utviklet av Shenyang Aircraft Corporation, har gjennomført sin første flyvning i en konfigurasjon beregnet for det kinesiske luftforsvaret, noe som markerer et nytt fremskritt i Kinas militære luftfartsprogram.
Flyet, som ble observert under tester på produsentens flyplass, understreker landets planer om å utvide flåten av femtegenerasjons jagerfly for operasjoner både på land og til sjøs.
Den viktigste forskjellen mellom den landbaserte og den marinebaserte versjonen av J-35 ligger i det fremre landingsstellet: mens den hangarskipsbaserte varianten har doble hjul og katapultsystemer for utskytning, benytter luftforsvarets versjon ett enkelt hjul og mangler utstyr for operasjoner fra hangarskip. Modellen sees som et supplement til J-20 og som en delvis erstatning for de hangarskipsbaserte J-15-jagerflyene.
Avledet fra FC-31-prosjektet er J-35 designet for å bli et flerrollejagerfly produsert i stor skala, med forventet tjenestetid frem til 2040- og 2050-årene.
Etter sin første flyvning i 2021 og den offisielle innfasingen i tjeneste i 2025, fremstår modellen som en av Kinas viktigste satsinger for fremtiden til landets kampflyvning.
Kilde: Militarnyi | Foto: X @RupprechtDeino | Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen
Even if clearly NOT naval J-35 but Air Force J-35A, these two images were mixed in-between those of the images showing the two naval J-35 making their first flight today! pic.twitter.com/qSrMVNlghN
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) January 6, 2026
