Kia lance le Tasman : le premier pick-up de la marque pour rivaliser avec le Ford Ranger et le Toyota Hilux

Kia lance le Tasman : le premier pick-up de la marque pour rivaliser avec le Ford Ranger et le Toyota Hilux (Instagram @kia.worldwide)

Kia a lancé son premier pick-up, le Tasman, destiné à concurrencer des modèles comme le Ford Ranger et le Toyota Hilux sur des marchés comme la Corée du Sud, l’Australie, le Moyen-Orient et l’Afrique.

Le véhicule est disponible en versions cabine simple, cabine double et châssis-cabine, permettant des personnalisations pour divers besoins. Le design audacieux inclut des phares verticaux, un capot volumineux et un grand logo Kia à l’arrière.

Le Tasman est construit sur un châssis et offre une option de traction deux ou quatre roues, avec des moteurs à essence et diesel selon le marché, se distinguant par sa robustesse et sa polyvalence.

À l’intérieur, l’habitacle est plus raffiné, avec un tableau de bord à trois écrans, comprenant deux écrans de 12,3 pouces et un de 5 pouces. Malgré ces technologies, Kia a conservé des boutons traditionnels pour faciliter l’utilisation des fonctions principales.

Kia lance le Tasman : le premier pick-up de la marque pour rivaliser avec le Ford Ranger et le Toyota Hilux (Instagram @kia.worldwide)

Le pick-up comprend des fonctionnalités tout-terrain telles qu’un différentiel de blocage et des modes de conduite spécifiques, et son design intelligent offre un espace supplémentaire pour les occupants ainsi que des compartiments cachés sous les sièges arrière.

Parmi les nouveautés, on trouve des chargeurs sans fil doubles, un système audio Harman Kardon et divers accessoires optionnels pour augmenter la fonctionnalité, comme une bâche avec portes en élytre et une couverture coulissante.

Kia prévoit de lancer les ventes du Tasman en Corée en 2025, suivie par d’autres marchés stratégiques, avec une présentation au Salon international de l’automobile de Djeddah, en Arabie Saoudite.

La marque a également annoncé le développement d’un pick-up électrique pour 2027, qui pourrait inclure une version électrique du Tasman pour les marchés en dehors des États-Unis. Pour concurrencer aux États-Unis, la production devrait être locale afin d’éviter les lourdes taxes d’importation, suggérant une fabrication potentielle dans son usine de Géorgie si Kia décide de s’étendre sur ce marché.

Source : Motor1.com | Photo : Instagram @kia.worldwide | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale