Kia EV4 2026: la nuova berlina elettrica promette un’autonomia di 530 km a un prezzo competitivo

Kia EV4 2026: la nuova berlina elettrica promette un'autonomia di 530 km a un prezzo competitivoKia EV4 2026: la nuova berlina elettrica promette un’autonomia di 530 km a un prezzo competitivo (Instagram @kia.worldwide)

La Kia EV4 2026 arriva come la prima berlina elettrica del marchio, offrendo un’opzione più accessibile per il mercato degli Stati Uniti con un prezzo stimato a partire da 35.000 USD.

Il EV4 è equipaggiato con un motore anteriore da 201 CV e sarà disponibile con due opzioni di batteria: una da 58,3 kWh e una da 81,4 kWh, con la batteria più grande che dovrebbe garantire circa 530 km di autonomia secondo lo standard EPA.

Costruita sulla piattaforma E-GMP, l’EV4 ha dimensioni simili a quelle di una Honda Civic, con un interno moderno composto da tre schermi che totalizzano 30 pollici e un ampio bagagliaio da 481 litri.

Il modello dispone di un sistema elettrico a 400 volt per ridurre i costi, consentendo la ricarica in corrente alternata a 11 kW. Con le stazioni di ricarica rapida, la versione con batteria più grande può passare dal 10% all’80% in 31 minuti. L’EV4 potrà anche alimentare dispositivi elettrici e, potenzialmente, restituire energia alla rete.

La produzione dell’EV4 per il mercato coreano inizierà a marzo 2025, con le unità destinate agli Stati Uniti che usciranno dallo stesso stabilimento entro la fine dell’anno. Le sue prestazioni sono comparabili con quelle della Kia Niro EV, accelerando da 0 a 100 km/h in circa 7,7 secondi. Mentre la versione con batteria più grande dovrebbe raggiungere i 530 km di autonomia, la versione con batteria più piccola si attesterà intorno ai 360 km secondo lo standard EPA.

Con un prezzo competitivo e una buona autonomia, l’EV4 si posiziona come un’alternativa interessante a modelli come la Hyundai Ioniq 6 e la Tesla Model 3.

Fonte: Car and Driver | Foto: Instagram @kia.worldwide | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale

Back to top