한국은 자국산 전투기 KF-21 보라매의 단가를 공개하며, 양산이 다가오는 가운데 프로그램 전략의 핵심 요소로서 비용을 강조했다. 양산은 2026년 시작 예정이다.
한국 국방 프로그램 ‘Bon Game 2’에서 논의된 가격에 따르면, 주로 공중우세 및 방공 임무용인 블록 1은 1대당 약 8,300만 달러, 다목적 능력을 확대한 블록 2, 특히 공대지 임무 중심은 1대당 약 1억 1,200만 달러로 예상된다.
양산과 시장 전략
가격 공개는 여섯 대의 시제기 비행 테스트가 2026년 중반까지 완료되고, 이후 본격적인 양산으로 전환되는 프로그램의 중요한 시점에 이루어졌다. 초기 블록의 명확한 가격을 제시함으로써, 서울은 KF-21을 노후 전투기의 실질적 대체재로서뿐 아니라, 5세대 전투기의 비용이 부담스러운 국가들에 대한 경쟁력 있는 선택지로 자리매김하려 하고 있다.
블록 1과 블록 2: 차이점과 비용
가격 차이는 주로 임무 프로필과 통합 시스템 구성의 차이에 따른 것이다.
블록 1은 2026~2028년 사이 대한민국 공군용으로 40대가 주문될 예정이며, 공중전 중심으로 설계되어 현대적 기체, 스텔스 설계, 국내 개발 AESA 레이더를 갖춘다. 8,300만 달러로, 이는 다수의 서방 최전선 전투기보다 낮은 가격이다.
블록 2는 약 80대 규모로 계획되어 있으며, 임무 범위를 공대지 공격까지 확대한다. 가격 상승(약 1억 1,200만 달러, 약 1,615억 원)은 추가 무장 및 공격 시스템 통합에 따른 것이며, 기체 구조에 큰 변화는 없다. 그럼에도 불구하고, 현지 분석가들은 성능과 항속거리가 유사한 유럽 및 미국산 다목적 전투기보다 비용이 낮다고 평가한다.
미국 F-35와의 직접 비교
F-35 라이트닝 II와 비교하면, 가격 차이는 KF-21의 주요 강점 중 하나다. 가장 일반적인 기존형 F-35A의 경우, 로트와 계약에 따라 기체당 일반적으로 8,000만~9,000만 달러의 플라이어웨이 비용(flyaway cost)이 들며, 완전한 구매·지원·인프라 패키지를 포함하면 1억 달러를 초과할 수 있다.
이런 맥락에서 KF-21 블록 1의 8,300만 달러는 기본형 F-35A에 근접하며, 블록 2의 1억 1,200만 달러도 미국 전투기의 총획득 비용 대비 여전히 경쟁력이 있다. 운용 비용, 정치적 제한, 상호운용성 요구사항, F-35 수출 제한 등을 고려하면 이 차이는 더욱 중요해진다.
공급망과 수출
보라매의 비용 우위는 대부분 국내 공급망과 계획된 생산 규모에 의해 강화되며, 초기 로트의 단가 변동성을 줄이는 효과가 있다. 한국 당국은 KF-21을 5세대 전투기의 “보완형”으로 위치시키며, 직접적인 대체재로 보지 않는다. 이러한 설명은 가격 공개를 통해 더욱 뒷받침된다.
블록 1 8,300만 달러, 블록 2 1억 1,200만 달러로, KF-21은 투명하고 상대적으로 적정한 가격의 신형 초음속 전투기로 시장에 등장한다. 양산이 가까워지고 수출 캠페인이 진행됨에 따라, 성능보다 비용이 보라매의 핵심 특징으로 자리 잡을 전망이다.
출처: 대한민국 국방홍보원 (KFN). 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀이 검토하였다.
