La icónica Kawasaki KX con motor de dos tiempos está de vuelta. El sábado 25 de enero, poco antes del inicio del Anaheim 2 Supercross, Kawasaki publicó un comunicado que emocionó a los fanáticos del motocross.
El video publicado mostró varios comentarios solicitando el regreso de las motos de dos tiempos, seguido de la respuesta de la marca: “Te escuchamos,” acompañado por el sonido de un motor de dos tiempos acelerando en el fondo.
Esta noticia marca el regreso de las motos de dos tiempos de Kawasaki, cuya producción cesó hace casi dos décadas. El último modelo KX125 se fabricó en 2006, mientras que el KX250 salió del mercado en 2007. Ahora, en 2025, Kawasaki se prepara para relanzar estas máquinas icónicas, reavivando la pasión de los entusiastas.
Aunque los detalles sobre el nuevo modelo aún son escasos, la decisión de Kawasaki ha sorprendido al mercado. En un escenario donde muchas marcas están invirtiendo en motos eléctricas, la elección de traer de vuelta las motos de dos tiempos es sin duda audaz y estratégica. El mercado de las motos de dos tiempos sigue siendo fuerte, especialmente con el aumento de los costos debido a la inflación. Los consumidores prefieren estas motos por su menor costo de mantenimiento y la diversión que ofrecen al conducirlas.
Se especula que Kawasaki podría adaptar el nuevo motor de dos tiempos a los chasis modernos de sus modelos KX250 y KX450, en lugar de volver a utilizar los antiguos chasis de acero. Si esto sucede, sería un ejemplo de innovación y aprovechamiento de plataformas, agradando tanto a los fanáticos nostálgicos como a los pilotos contemporáneos.
Ahora queda esperar más información y, por supuesto, las primeras imágenes de esta nueva generación de motos de dos tiempos. El anuncio de Kawasaki ya es, por sí solo, un hito que promete sacudir el mercado del motocross.
Diferencia entre motores de dos tiempos y cuatro tiempos
La principal diferencia entre los motores de dos tiempos y los de cuatro tiempos radica en su funcionamiento y eficiencia. El motor de dos tiempos completa el ciclo de combustión en solo dos pasos (una vuelta del cigüeñal), mientras que el motor de cuatro tiempos realiza el mismo ciclo en cuatro pasos (dos vueltas del cigüeñal). Esto hace que el motor de dos tiempos sea más ligero, simple y potente por cilindrada, pero menos eficiente y más contaminante, ya que consume más combustible y aceite lubricante. Por otro lado, el motor de cuatro tiempos es más complejo y pesado, pero más económico, duradero y amigable con el medio ambiente, ideal para usos prolongados y regulado por estándares de emisiones.
Fuente e imágenes: Instagram @kawasakiusa. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.