Kalifornia már így is több mint 150 000 nyilvános és magán töltőállomással rendelkező elektromos jármű hálózatát bővíti.
December 11-én Kalifornia Energia Bizottsága (CEC) 1,4 milliárd dolláros beruházást jelentett be a töltőállomások és hidrogén töltőállomások bővítésére, célul tűzve ki 250 000 töltőállomás elérését a következő években.
Ez a projekt a kaliforniai állam erőfeszítéseinek része, hogy elérje éghajlati céljait, és biztosítsa, hogy a kaliforniaiak egy elérhető és hatékony töltőhálózattal rendelkezzenek, különösen azokban a régiókban, amelyek történelmileg elhanyagoltak voltak.
A beruházás tükrözi a Biden-kormányzat folyamatos támogatását az elektromos jármű infrastruktúrájának, beleértve az Infrastruktúra Bipartizán Törvényt is, amely finanszírozza a töltőhálózatok bővítését. December 12-én az Energiaügyi Minisztérium (DOE) 1,25 milliárd dolláros kölcsönt jelentett be az EVgo Swift Borrower számára, amely az Egyesült Államok legnagyobb töltőhálózatát üzemelteti. Ez lehetővé teszi 7 500 új gyors töltőállomás telepítését. Szélesebb körben a DOE hangsúlyozta, hogy jelenleg több mint 204 000 töltőpont található az országban, és 2024-ben körülbelül 38 000 új töltő kerül telepítésre.
Továbbá, az Egyesült Államok kormánya dolgozik az elektromos járművek akkumulátorainak költségeinek és környezeti hatásainak csökkentésén is, és kifejezett befektetéseket hajt végre az autóipar kis- és középvállalkozásai számára. Októberben 44 millió dolláros finanszírozást jelentettek be az akkumulátorok költségeinek csökkentésére, és novemberben a DOE 70 millió dollárt biztosított az elektromos járműveket gyártó cégek számára. A minisztérium emellett 17 millió dollár támogatást biztosított helyi önkormányzatok számára az energiahatékonyság növelésére és az éghajlati szennyezés csökkentésére.
Forrás: Mashable | Fotó: Kampus- Freepik | A tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és az editorial csapat ellenőrizte