Modellene, som er inspirert av produsentens klassikere, omfatter en Izh Jupiter med elektrisk sidevogn, en batteridrevet Izh-49 for bykjøring og Izh-49 «Natasha», utstyrt med en motor på 250 cm³ og 31 hk.
Kalashnikov Concern benyttet rockefestivalen Uletay, som ble arrangert fra 8. til 12. juli i republikken Udmurtia i Russland, til å presentere tre motorsykler fra merket Izh, rettet mot samlere og entusiaster av retromodeller.
Arrangementet, som hvert år samler titusenvis av besøkende og rundt 100 band, fungerte som arena for praktiske demonstrasjoner av kjøretøyene. Publikum kunne prøve en elektrisk versjon av Izh Jupiter med sidevogn, en elektrisk nytolkning av den klassiske Izh-49 og Izh-49 «Natasha», utstyrt med forbrenningsmotor.
Ifølge produsenten fremhevet deltakerne egenskaper som enkel håndtering, stillegående drift og lavere brukskostnader, spesielt på de elektriske modellene. Motorsyklene inngår ennå ikke i en konvensjonell storskalaproduksjon og tilbys kun på bestilling.
Elektrisk Izh Jupiter beholder den tradisjonelle sidevognen
Den nye Izh Jupiter med sidevogn ble utviklet som en moderne tolkning av Izh Jupiter-2, en treseters motorsykkel som ble kjent i sovjettiden.
Modellen bruker en luftkjølt, børsteløs likestrømsmotor med en maksimal effekt på 20 kW, tilsvarende omtrent 27 hk. Kraftoverføringen skjer gjennom en motor som er montert direkte i hjulet.
Den oppgitte toppfarten er 70 km/t. Med ett litiumionbatteri kan rekkevidden nå 50 kilometer. Montering av et ekstra batteri øker den anslåtte rekkevidden til opptil 100 kilometer.
Med sidevognen veier motorsykkelen 350 kg. Ekstrautstyret omfatter firehjulsdrift, LED-belysning, et ekstra batteri montert i siderommet og en andre hjulmotor med en effekt på 8 kW.
Konseptet prioriterer turkjøring, korte reiser og fritidsbruk fremfor ytelse på landevei eller lange turer.
Elektrisk Izh-49 kombinerer klassisk utseende med bykjøring
Den elektriske versjonen av Izh-49 henter frem visuelle elementer fra motorsykkelen som opprinnelig ble lansert i 1951. Til tross for retrostilen er den nye modellen først og fremst utviklet for bykjøring.
Motorsykkelen bruker en børsteløs elektrisk motor på 10 kW, tilsvarende rundt 13,6 hk, med luftkjøling og et oppgitt maksimalt turtall på 4000 o/min. Kraftoverføringen skjer via reimdrift, en løsning som vanligvis krever mindre vedlikehold og gir mindre støy enn tradisjonelle kjedesystemer.
Den elektriske Izh-49 kan nå opptil 95 km/t og har en anslått rekkevidde på 100 kilometer per lading. Modellen er 2090 mm lang, 800 mm bred og 1020 mm høy, med en tørrvekt på 130 kg.
Disse tallene plasserer motorsykkelen i segmentet for lette elektriske kjøretøy beregnet på daglig transport, selv om det ennå ikke er offentliggjort informasjon om ladetid, total batterikapasitet eller pris.
Izh-49 «Natasha» når 155 km/t
Den tredje motorsykkelen som ble presentert, var Izh-49 «Natasha», en versjon som også er inspirert av den historiske modellen, men som er utstyrt med en mer konvensjonell drivlinje.
Modellen som ble vist frem på festivalen, bruker en væskekjølt, firetakts, ensylindret motor med et slagvolum på 250 cm³ og en maksimal effekt på 31 hk. Girkassen har seks gir, mens drivstofftanken rommer 14 liter.
Forhjulsopphenget består av en teleskopgaffel, mens bakhjulsopphenget bruker et svingarmsystem. Med en oppgitt vekt på 160 kg kan motorsykkelen nå en toppfart på 155 km/t.
Ifølge selskapet kan «Natasha» også konfigureres med elektrisk drivlinje, avhengig av spesifikasjonene kjøperen bestiller.
Produksjonen vil fortsatt være begrenset
Presentasjonen på Uletay tyder på at Kalashnikov ønsker å utnytte den historiske verdien til merket Izh i småskalaprosjekter som kombinerer klassisk design med ulike fremdriftsteknologier.
Foreløpig er det ikke bekreftet noen serieproduksjon, priser eller tilgjengelighet på internasjonale markeder. De tre modellene produseres kun på bestilling, noe som styrker deres posisjon som spesialkjøretøy for samlere, demonstrasjoner og kundetilpassede prosjekter.
+ Ukraina hevder å ha skutt ned et russisk Su-35-jagerfly i den østlige sektoren
+ Filippinene bekrefter kjøp av fem krigsskip i Abukuma-klassen fra Japan
Kilde og bilder: Kalashnikov Concern. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
