Det russiske selskapet Kalashnikov Concern presenterte sine elektriske militærmotorsykler Izh-Enduro og andre kampsystemer på en utstilling arrangert av Rostec, rapporterte nettstedet Defence Blog.
Ifølge Kalashnikov ble de nye elektriske plattformene utviklet i 2025 av spesialister ved selskapets prototypsenter som et internt initiativ basert på forespørsler fra potensielle brukere.
Ifølge Defence Blog ble presentasjonen vist til administrerende direktør i Rostec, Sergej Tsjemezov, som del av en industrivisning som fremhevet utstyr ment for bruk på slagmarken.
Motorsykkelen Izh-Enduro utstyrt med sidevogn beskrives av selskapet som en universell plattform med forbedret manøvrerbarhet, utviklet for transport av last og evakueringsoppdrag på slagmarken.
Kalashnikov opplyste at kjøretøyet er pålitelig, har forenklede kontroller og kan nå hastigheter mellom 100 og 150 kilometer i timen, avhengig av konfigurasjonen.
Samtidig kan den elektriske scooteren Izh-ScootWay utstyres med universelle lastehengere med en kapasitet på opptil 200 kilo, noe som gjør det mulig for tropper å transportere ammunisjon, utstyr og forsyninger i områder der tyngre kjøretøy har begrenset mobilitet.
Utstillingen til Rostec reflekterte de pågående innsatsene fra russiske forsvarsprodusenter for å tilpasse utstyr til de logistiske og mobilitetsmessige utfordringene på frontlinjen som er observert under krigen i Ukraina.
Spesielt kommer presentasjonen av Kalashnikovs militærmotorsykler på et tidspunkt da lette og støysvake transportkjøretøy har blitt levedyktige alternativer til konvensjonelle kjøretøy, som er mer sårbare for oppdagelse eller begrenset av terrengforhold.
Begge de elektriske mobilitetsplattformene tilbyr fordeler i rekognoserings- og logistikkroller, der redusert motorstøy reduserer risikoen for oppdagelse. Mindre kjøretøy kan også bevege seg langs smale ruter eller i krevende terreng som begrenser bruken av pansrede kjøretøy eller lastebiler, særlig i omstridte områder påvirket av droneovervåking.
Fotoer: Kalashnikov. Dette innholdet er laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
