Fire kabineansatte fra Alaska Airlines har denne uge indgivet en retssag mod Boeing og holder producenten ansvarlig for en alvorlig dekompressionshændelse, der fandt sted i januar 2024 med flyet 737 MAX 9 med serienummer N704AL.
Sagen er indgivet ved King County District Court i staten Washington, USA.
Sagsøgerne hævder at have lidt betydelige fysiske og psykiske skader som følge af hændelsen, der involverede fjernelse af nødudgangsdøren under flyvningen, hvilket førte til en pludselig dekompression af kabinen. Retssagen kræver erstatning for moralske skader, nuværende og fremtidige økonomiske tab samt andre udgifter relateret til den oplevede traumatiske begivenhed.
“Alle fire kabineansatte udviste mod, fulgte sikkerhedsprotokoller og satte passagererne først, selvom de frygtede for deres eget liv,” udtalte advokat Tracy Brammaier, der repræsenterer de ansatte. “De fortjener fuld kompensation for denne livsændrende traumatiske oplevelse.”
Søgsmålene anklager Boeing for uagtsomhed og svigt i omsorgspligten i produktionen, salget og vedligeholdelsen af 737 MAX-modellerne. Ifølge sagsanlæggene “vidste eller burde virksomheden have vidst” om kvalitetskontrolsvigt ved produktionen af flyet og dets komponenter.
Påstandene kommer efter at det National Transportation Safety Board (NTSB) i USA sidste måned offentliggjorde en kritisk rapport om Boeings adfærd. Organet påpegede manglen på fire fastgørelsesskruer på nødudgangsdøren og vurderede virksomhedens uddannelses-, instruktions- og produktionskontrolniveauer som utilstrækkelige. NTSB kritiserede også Federal Aviation Administration (FAA) for mangelfuld tilsyn med Boeings produktionsproces.
Hændelsen med 737 MAX 9 har genoplivet debatten om sikkerheden på Boeings flymodeller og virksomhedens kultur, som allerede er under lup på grund af tidligere ulykker med samme flyfamilie.
Kilde og billeder: X @aviationbrk | Telegram @AviaCT. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
