Elektromagnetické dělo japonského námořnictva vstupuje do nové fáze vývoje zaměřené na operační nasazení
Dne 18. dubna 2025 zveřejnily Japonské námořní síly sebeobrany (JMSDF) oficiálně fotografii svého pokročilého railgunu, který se v současnosti testuje na palubě zkušební lodi JS Asuka. Zveřejnění představuje nový milník ve vývojovém programu elektromagnetického děla pod vedením japonského ministerstva obrany.
+ SpaceX vypustila nové satelity Starlink a překonala rekord s raketou Falcon 9
Projekt vede Výzkumné centrum pozemních systémů (GSRC), divize Agentury pro akvizice, technologie a logistiku (ATLA). Zahájen byl v roce 2016 a vychází z projektu „Výzkum elektromagnetických akceleračních systémů“, který pokračoval až do fiskálního roku 2022. Cíle první fáze zahrnovaly dosažení počáteční rychlosti 2 000 metrů za sekundu a životnost 120 výstřelů na jednu hlaveň – podle ATLA již bylo těchto cílů úspěšně dosaženo.
Na rozdíl od konvenčních zbraní, které trpí poškozením způsobeným spalováním střelného prachu, čelil japonský railgun technickým výzvám spojeným s teplem generovaným elektrickým proudem a opotřebením mezi kolejnicemi a projektily. Původně měděné kolejnice byly vylepšeny pomocí kovových slitin odolnějších vůči tepelné korozi, což umožnilo dělu vydržet 120 výstřelů bez výrazné ztráty výkonu.
První výstřel na otevřeném moři proběhl v říjnu 2023. Od té doby projekt postoupil do nové fáze s názvem „Výzkum budoucího railgunu“, která má trvat do roku 2026.
Tato fáze se zaměřuje nejen na výkonnost střelby, ale i na integraci celého zbraňového systému, který zahrnuje:
- Schopnost kontinuální střelby
- Přizpůsobený systém řízení palby
- Stabilizaci projektilu za letu
Přesnost a aerodynamická stabilita projektilu se staly prioritou, protože i hypersonické rychlosti ztrácejí účinnost, pokud projektil rychle zpomalí vlivem odporu vzduchu. Zlepšení stability za letu nejen prodlužuje dosah, ale také zvyšuje ničivý účinek zbraně.
Dalším klíčovým bodem vývoje je systém řízení palby. Railgun vyžaduje specializovaný systém, který předpovídá trajektorii, vypočítává dopad a koordinuje cíle na základě externích senzorů. ATLA vyvíjí dedikovanou architekturu zohledňující specifika této zbraně, jako je extrémně vysoká rychlost výstřelu.
Jednou z největších výzev však nadále zůstává: výroba a uchovávání energie. Vzhledem k tomu, že každý výstřel vyžaduje velmi vysoké elektrické proudy, railgun potřebuje robustní, ale kompaktní napájecí systém – zejména pro použití na lodích nebo na zemi. Proto se současná fáze projektu zaměřuje i na miniaturizaci těchto systémů.
Zdroj a obrázky: Ministerstvo obrany Japonska / JMSDF / @MICHIYAM / @JMSDF_SDF_ENG. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
