Japan udvikler et innovativt projekt for at forbinde Tokyo og Osaka via en “transportørvej“, en automatiseret rute designet til at imødekomme den stigende efterspørgsel på leveringsservices og manglen på chauffører.
Denne vej, som vil have et 24-timers automatiseret transportsystem, vil tillade store containere at bevæge sig langs motorvejen, med automatiserede gaffeltrucks, der laster varerne. Målet er at aflaste presset på logistikarbejdsstyrken og reducere CO2-udledningen.
Bygningen af vejen mellem de to byer, som strækker sig over en afstand på 515 km, forventes at begynde testning i 2027, med fuld drift planlagt til midten af 2030’erne.
+ Klik her for at se videoen af den automatiserede vej-simulering
Det anslåede omkostningsbudget for projektet er op til 23,9 milliarder dollars, på grund af behovet for flere tunneller. Hvis det lykkes, kan projektet udvides til andre områder i Japan, selvom chauffører stadig vil være nødvendige for dør-til-dør-levering, indtil selvkørende køretøjer bliver introduceret.
Mangel på lastbilchauffører, som transporterer cirka 90 % af varerne i Japan, er blevet værre på grund af en lov, der begrænser overarbejde for disse fagfolk, hvilket skaber et betydeligt hul i arbejdsstyrken. Efterspørgslen på leveringer, som steg under pandemien i 2020, fortsætter med at vokse, hvilket yderligere fremskynder behovet for automatiserede løsninger som den nye vej, der kunne udføre arbejdet for tusindvis af chauffører dagligt.
Kilde: The Guardian | Foto: YouTube @mlitchannel | Dette indhold er oprettet med hjælp fra AI og revideret af det redaktionelle team