Japán egy innovatív projektet dolgoz ki, amely Tokiót és Oszakát egy “szállítóúttal” köti össze, egy automatizált úttal, amely a növekvő szállítási kereslet és a sofőrhiány problémáját kívánja megoldani.
Ez az autóút, amely 24 órás automatizált szállítórendszerrel működik, lehetővé teszi a nagy konténerek mozgását az autópályán, miközben automata targoncák pakolják a termékeket. A cél a logisztikai szektor munkaerejére nehezedő nyomás csökkentése és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése.
A két város közötti, 515 km-es autóút építése 2027-ben kezdődhet meg a teszteléssel, a teljes működést pedig a 2030-as évek közepére tervezik.
+ Kattints ide, és nézd meg a szimulációs videót az automatizált útról
A projekt költsége várhatóan akár 23,9 milliárd dollár is lehet, mivel számos alagút szükséges hozzá. Ha sikeres, a projektet más japán régiókra is kiterjeszthetik, bár a sofőrök továbbra is szükségesek lesznek az ajtóhoz házhoz szállításhoz, amíg az önvezető járművek bevezetésre nem kerülnek.
A kamionsofőrök hiánya, akik a japán áruszállítás 90%-át végzik, még súlyosbodott, miután bevezettek egy törvényt, amely korlátozza a túlórázó sofőröket, jelentős munkaerőhiányt okozva. A szállítás iránti kereslet, amely a 2020-as járvány idején növekedett, továbbra is emelkedik, így felgyorsítja az automatizált megoldások iránti igényt, mint például az új autóút, amely napi szinten végezheti el ezer sofőr munkáját.
Forrás: The Guardian | Fotó: YouTube @mlitchannel | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőcsapat ellenőrizte