Jaguar Land Rover (JLR) kembali mengalami guncangan dalam struktur kepemimpinannya: Gerry McGovern, desainer senior dan direktur kreatif yang bertanggung jawab atas beberapa model paling ikonis dari merek tersebut, diberhentikan pada Senin lalu di tengah kontroversi besar yang melibatkan rebranding Jaguar baru-baru ini dan konsep Type 00 yang banyak dikritik.
Menurut informasi dari Autocar, McGovern disebut telah “diantar keluar dari kantor”, sebuah pemutusan hubungan kerja yang tiba-tiba setelah hampir 20 tahun berkarier di JLR.
Karier penuh ikon — dan satu kesalahan besar baru-baru ini
McGovern dikenal secara internasional karena memimpin desain model-model seperti Land Rover Defender generasi terbaru, Range Rover generasi kelima, dan konsep yang menghasilkan Range Rover Evoque yang sukses. Perjalanan kariernya juga mencakup masa bekerja di Chrysler, Peugeot, dan MG Motor.
Namun, bab terakhirnya bersama Jaguar tidak mendapatkan sambutan yang sama.
Type 00 dan kampanye kontroversial: pemicu krisis
Diluncurkan sekitar satu tahun lalu, konsep Type 00 dimaksudkan untuk mewakili “masa depan listrik” baru Jaguar. Namun hasil visualnya — sangat bersudut dan jauh dari identitas sejarah merek — menimbulkan penolakan hampir sepenuhnya. Laporan internal menunjukkan bahwa sebagian besar reaksi terhadap prototipe tersebut negatif, terutama di kalangan penggemar dan puris.
Kampanye iklan pertama dari reposisi merek baru Jaguar, yang dirilis pada November 2024, juga menuai kritik: tampilannya lebih mirip katalog mode daripada iklan mobil, membuat audiens tradisional Jaguar merasa terasing dan memperburuk ketidakpuasan.
Jaguar melewati tahun 2025 yang penuh gejolak
Pemecatan ini terjadi setelah tahun yang sangat berat bagi Jaguar. Pada 2025, merek tersebut menghadapi penghentian produksi dalam waktu lama karena restrukturisasi internal, ditambah serangan siber yang melumpuhkan operasi dan menunda peluncuran produk.
Krisis tersebut meningkatkan tekanan untuk menunjukkan hasil dan perubahan strategi, mendorong Tata Motors — perusahaan induk JLR — untuk turun tangan lebih tegas dalam pengambilan keputusan.
Perubahan di tingkat atas menegaskan perubahan arah
Kepergian McGovern terjadi hanya beberapa hari setelah pensiunnya mantan CEO Adrian Mardell. Kepemimpinan perusahaan kini beralih ke PB Balaji, seorang veteran dengan 32 tahun pengalaman dan figur penting di grup Tata.
Dengan hadirnya pimpinan baru dan semakin dekatnya generasi baru kendaraan listrik, para analis berpendapat bahwa JLR sedang berupaya melakukan “reset” estetika dan strategi sebelum kerusakan terhadap citra merek menjadi lebih besar.
Warisan yang terguncang, namun tetap berpengaruh
Meskipun diberhentikan dalam situasi yang penuh gejolak, McGovern meninggalkan warisan yang tidak dapat disangkal. Visi kreatifnya berperan besar dalam memposisikan kembali Land Rover di pasar mobil mewah melalui produk-produk seperti Evoque, Defender generasi modern, dan lini terbaru Range Rover.
Namun upaya terbarunya untuk mengubah Jaguar menjadi merek yang minimalis, digital, dan futuristik — sebuah pendekatan yang seharusnya menjadi panduan Jaguar di era kendaraan listrik — justru menghasilkan efek sebaliknya: penolakan, kebingungan, dan krisis yang berujung pada kepergiannya.
Jaguar kini berusaha menemukan kembali identitasnya sambil mempersiapkan generasi berikutnya dari kendaraan listrik, dengan tujuan mendapatkan kembali kepercayaan pelanggan dan mempertahankan relevansinya di segmen premium global yang sangat kompetitif.
Sumber dan gambar: autocarindia | Instagram @jaguar. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.
