Italien hat offiziell das letzte seiner leichten Kampfflugzeuge AMX außer Dienst gestellt und damit eine 35-jährige Ära mit diesem einsitzigen Flugzeug beendet.
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Eine formelle Zeremonie zur Markierung des Rückzugs fand auf dem Fliegerhorst Istrana in der 51. Staffel der Italienischen Luftwaffe am 5. April statt.
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Vor ihrem schrittweisen Rückzug betrieb Italien insgesamt 24 AMX-Flugzeuge, darunter 19 Einzelsitz-Exemplare und fünf zweisitzige Trainingsversionen AMX-T. Dieses Angriffsflugzeug mit dem Rolls-Royce Spey-Motor war eine Zusammenarbeit zwischen der italienischen und brasilianischen Luftfahrtindustrie und wurde von AMX International, einem Joint Venture zwischen Aermacchi aus Italien und Embraer aus Brasilien, hergestellt.
Das Erbe der AMX begann mit ihrem ersten Prototypen, der im Mai 1984 seinen Erstflug absolvierte.
Mit dem Rückzug der AMX durch Italien bleibt die brasilianische Luftwaffe nun der einzige Betreiber dieses Flugzeugs und betreibt 50 Flugzeuge davon im aktiven Dienst, von denen sieben Ausbilder AMX-T sind.
Der Rückzug dieser Flugzeuge aus der italienischen Flotte markiert das Ende einer bedeutenden Ära für die militärische Luftfahrt des Landes und den Übergang zu einer neuen Phase der Modernisierung und Umstrukturierung ihrer Luftkampffähigkeiten.
Fotos: Twitter @ItalianAirForce / Video: Instagram @fab_oficial / Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt
