Die italienische Armee hat am Donnerstag, dem 18., offiziell das erste Exemplar des Ariete C-2-Kampfpanzers erhalten – eine tiefgreifend modernisierte Version des ursprünglich 1995 ausgelieferten Ariete C-1.
Die Übergabezeremonie fand auf dem Stützpunkt “Ceccignola” in Rom statt, im Beisein des Generalstabschefs der Armee, General Carmine Masiello, und des CEOs von Iveco Defence Vehicles, Claudio Catalano.
Der Ariete C-2 markiert den Abschluss eines 30-jährigen Modernisierungsprogramms, das vom Konsortium CIO (Consorzio Iveco-Oto Melara) geleitet wurde. Das neue Modell behebt kritische Mängel seines Vorgängers – darunter den viel kritisierten 1300-PS-Motor – ersetzt veraltete Komponenten und integriert neue digitale und kampftaktische Fähigkeiten.
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„Die Übergabe des Ariete C-2 ist ein Symbol für Innovation und die enge Zusammenarbeit zwischen der Armee und der nationalen Verteidigungsindustrie“, erklärte Masiello. Catalano hob die „Wiederherstellung von Kompetenzen im Bereich Kettenfahrzeuge“ hervor.
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Technische und operative Fortschritte
Der Ariete C-2 ist mit einem Iveco V-12-Motor mit neuem NEM-Block ausgestattet, der die Leistung auf 1500 PS erhöht. Auch Getriebe, das ZF LSG-3000-Getriebe und die Bremsen wurden verstärkt. Obwohl das Kühlsystem weitgehend unverändert bleibt, nutzt das Fahrzeug nun das neue KNDS 844-Kettensystem mit einem 13-zahnigen Antriebsrad, das die Bodenaufstandsfläche um 3,5 % vergrößert und die Vibrationen deutlich reduziert – eines der Hauptprobleme der ursprünglichen Konstruktion.
Das Gewicht des Ariete C-2 liegt zwischen 55 Tonnen (Basisversion) und 63,3 Tonnen mit dem Minenschutz-Kit (MPK).
Der Turm verwendet die elektrischen Stellmotoren des Centauro 2 mit einem Höhenbereich von -7,5° bis +19°. Das Feuerleitsystem wurde mit der neuen Optik Attila D und Lothar SD, dem Funkgerät Leonardo SDR VQ-1, Satellitenkommunikation L3Harris AN/PRC-152A und verbesserter Integration mit der Infanterie aufgerüstet. Das C2N EVO-System bietet zwei Displays für den Kommandanten und ein digitales Cockpit für den Fahrer.
Die Hauptbewaffnung bleibt eine 120-mm-L44-Kanone mit 42 Schuss. Das Arsenal wird ergänzt durch ein koaxiales 7,62-mm-Maschinengewehr, ein 12,7-mm-Flugabwehr-Maschinengewehr und ein weiteres 7,62-mm-MG.
Quelle und Bilder: IDV Iveco Defence Vehicles | Instagram @we_are_idv. Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
