Italia ha oficialmente retirado del servicio el último de sus aviones de combate ligero AMX, poniendo fin a un período de 35 años de operaciones con este tipo de aeronave monomotor.
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Una ceremonia formal marcando la retirada tuvo lugar en la Ala 51 de la Fuerza Aérea Italiana, ubicada en la base aérea de Istrana, el 5 de abril.
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Antes de su retirada gradual, Italia mantenía en operación un total de 24 aeronaves AMX, incluyendo 19 ejemplares de un solo asiento y cinco versiones de entrenamiento AMX-T de dos plazas. Este avión de ataque, equipado con motor Rolls-Royce Spey, fue una colaboración entre la industria aeroespacial italiana y brasileña, producido por AMX International, una empresa conjunta entre Aermacchi de Italia y Embraer de Brasil.
El legado del AMX comenzó con su primer prototipo, que realizó su vuelo inaugural en mayo de 1984.
Con la retirada del AMX por parte de Italia, la Fuerza Aérea Brasileña ahora permanece como el único operador de esta aeronave, manteniendo 50 ejemplares en uso operativo, de los cuales siete son instructores AMX-T.
La retirada de estas aeronaves de la flota italiana representa el fin de una era significativa para la aviación militar del país, marcando la transición a una nueva fase de modernización y reestructuración de sus capacidades de combate aéreo.
Fotos: Twitter @ItalianAirForce / Video: Instagram @fab_oficial / Este contenido fue creado con la ayuda de IA
