Le ministère israélien de la Défense a signé un accord d’une valeur de plus de 400 millions de shekels (environ 130 millions de dollars) avec Elbit Systems afin d’intégrer un ensemble électronique développé en Israël sur les hélicoptères de transport lourd CH-53K King Stallion.
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Le contrat s’inscrit dans les préparatifs pour l’entrée en service de la flotte CH-53K, désignée localement « Pereh », qui remplacera les hélicoptères vétérans Yas’ur des Forces de défense israéliennes. Au total, 12 appareils recevront des systèmes nationaux de commandement et de contrôle, d’avionique, de guerre électronique, des capteurs d’alerte ainsi que le système avancé DIRCM de défense contre les missiles.
Acquisition via FMS et adaptation locale
Les hélicoptères ont été acquis dans le cadre d’un accord de Foreign Military Sales (FMS) avec le gouvernement des États-Unis et sont en cours de production chez Lockheed Martin Sikorsky, dans le Connecticut. Après l’assemblage, les appareils passeront par une ligne dédiée d’intégration, créée pour adapter la configuration standard américaine aux exigences opérationnelles définies par l’Armée de l’air israélienne.
Selon le ministère de la Défense, l’intégration des systèmes israéliens améliorera la connaissance situationnelle dans le cockpit, permettra des opérations dans des conditions environnementales difficiles et facilitera l’identification de zones d’atterrissage sûres ainsi que des obstacles.
Déclarations officielles
Le ministre de la Défense, Israel Katz, a déclaré que l’accord « marque une étape décisive pour renforcer les FDI et préserver l’avantage opérationnel de l’Armée de l’air pour de nombreuses années », soulignant l’engagement en faveur de la production nationale « bleu et blanc ».
De son côté, le directeur général du ministère, Amir Baram, a souligné que le CH-53K constitue un élément central du programme pluriannuel d’acquisitions qui façonnera la structure des forces de la prochaine décennie, et que l’intégration de technologies israéliennes démontre le potentiel de l’industrie locale sur des plateformes de dernière génération.
Le PDG d’Elbit Systems, Bezhalel Machlis, a affirmé que les systèmes à intégrer représentent « l’état de l’art » de l’entreprise et ont été adaptés aux besoins spécifiques de l’Armée de l’air, avec un accent particulier sur l’efficacité des missions et la sécurité des pilotes.
Source et images : X @ElbitSystemsLtd | Lockheed Martin–Sikorsky. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
