Ismerje meg a korong alakú repülőgépet, amely majdnem megváltoztatta az amerikai légiközlekedést (X @NavalInstitute)
A második világháború alatt, amikor a repüléstechnikai fejlődés a gyorsabb és halálosabb gépekre összpontosított, az amerikai haditengerészet egy szokatlan ötletre fogadott: a Vought V-173-ra, amelyet “Flying Flapjack”-nek (Repülő palacsinta) neveztek.
Kör alakú formájával és repülő csészealjra emlékeztető megjelenésével a Charles Zimmerman mérnök által tervezett prototípus meglepetést okozott azzal, hogy valóban repült, szemben azokkal a várakozásokkal, hogy sosem emelkedik fel a földről. Az innovatív kialakítás lehetővé tette a nagyon rövid kifutópályáról való felszállást és kivételes manőverezést, köszönhetően a szárnyvégeken elhelyezett nagy légcsavaroknak.
A projekt fejlesztése titokban zajlott, és számos technikai kihívással szembesült, különösen a motorok szinkronizálásában. Ennek ellenére a V-173 1942-ben hajtotta végre első repülését, és 1943-ig közel 200 tesztet teljesített. Könnyű, fa és szövet alapú szerkezete lenyűgöző teljesítményt mutatott: körülbelül 60 méteren szállt fel, és még alacsony sebességnél is stabil maradt, sőt kedvező szél esetén függőleges felszállásra is képes volt.
Az Egyesült Államok Haditengerészete fontolóra vette a Flying Flapjack használatát kisebb repülőgép-hordozókon, de a sugárhajtású gépek fejlődése elavulttá tette a koncepciót.
Bár a végső harci modell, az XF5U-1 soha nem vett részt háborúban, a Flying Flapjack tartós örökséget hagyott maga után. Megelőlegezte a ma már általános drónok és függőleges felszállású (VTOL) repülőgépek koncepcióját, bizonyítva, hogy a kis helyeken való manőverezhetőség iránti igény már az 1940-es években is jelen volt. Hatását a repüléstörténet bátorságot és innovációt képviselő mérföldköveként tartják számon.
Forrás: Olhar Digital | Fotó: X @NavalInstitute | Ez a tartalom AI segítségével készült, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte
Today is #PancakeDay! During WWII, the experimental Vought V-173 “Flying Pancake” was developed into the Vought XF5U “Flying Flapjack” as a potential U.S. Navy short take-off and landing (STOL) fighter. The program was canceled because of advancements in jet technology. pic.twitter.com/sosv9uuthB
— U.S. Naval Institute (@NavalInstitute) February 21, 2023
