iPhone- en Xbox-fabrikant zet in op samenwerkingen met Japanse fabrikanten van elektrische auto’s

Elektronicagigant wil zijn activiteiten uitbreiden met software-gedefinieerde SUV’s, bestelwagens en sedans, geproduceerd in de VS

Foxconn, verantwoordelijk voor het produceren van ongeveer 40% van de consumentenelektronica wereldwijd, waaronder Apple’s iPhone en Microsoft’s Xbox, wil nu een plek veroveren op de elektrische voertuigmarkt. Het bedrijf zoekt allianties met traditionele fabrikanten zoals Nissan, Mitsubishi en Honda om een lijn elektrische voertuigen (EV’s) te ontwikkelen met een sterke aanwezigheid in de Verenigde Staten.

Hoewel Foxconn (officieel Hon Hai Technology Group) bekender is door zijn activiteiten in de technologiesector, heeft het bedrijf al enige tijd ambitieuze plannen voor de automobielsector. In een recente presentatie, gevolgd door Automotive News, onthulde het bedrijf details over een lijn van 100% elektrische voertuigen die software-gedefinieerd zijn, met plannen voor SUV’s, bestelwagens en een sedan. De productie begint in Taiwan, maar het doel is om een fabriek in de VS op te zetten om aan de lokale vraag te voldoen.

De strategie van Foxconn is om het succesvolle model dat in de elektronica wordt gebruikt te repliceren: producten ontwikkelen die door andere merken kunnen worden geadopteerd. De eerste modellen die de Amerikaanse markt zullen betreden, zullen waarschijnlijk de SUV’s zijn.

De fabrikant is al in onderhandeling met Nissan, dat als prioriteit wordt beschouwd voor het project, en zoekt ook samenwerking met Honda. Volgens directeur Jun Seki is een partnerschap met Mitsubishi al in de maak, hoewel de details nog niet zijn vrijgegeven.

Door zich te richten op software-gedefinieerde EV-modellen, zoals die van Tesla en Rivian, hoopt Foxconn traditionele autofabrikanten aan te trekken die nog geen significante aanwezigheid in de sector hebben. Ondanks een grote industriële aanwezigheid in het vasteland van China, is Foxconn geen Chinees bedrijf, wat de acceptatie in meer restrictieve markten zoals de VS zou kunnen vergemakkelijken.

Uiteindelijk is de vraag misschien niet of je een auto van Foxconn zou vertrouwen, maar of je niet al iets gebruikt dat door hen is geproduceerd op dit moment.

Bron en afbeeldingen: Inside Evs / Foxconn. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en herzien door het redactieteam.