Inženýr najede 1 milion km s Fordem Verona a posouvá hranice odolnosti automobilů (Ford Media Center)
Profesor a inženýr Creso Peixoto se zapsal do historie, když najel více než 1 milion kilometrů se svým Fordem Verona 1990 GLX 1.8, který si pořídil v roce 1992.
Během 27 let Creso dokumentoval všechny náklady a údržby svého vozu, který se stal skutečnou laboratoří na kolech. S náklady na kilometr ve výši pouhých 0,14 USD utratil přibližně 810 tisíc BRL za celý proces, včetně paliva, náhradních dílů a pravidelné údržby.
Tento milník dosáhl po pečlivém plánování a rozhodnutí, že nebude měnit auto, jak to obvykle dělal po dosažení 200 tisíc km.
Cresova cesta upoutala pozornost dokonce i Fordu, který ho v roce 2019 ocenil za výjimečnou odolnost Verony. Upozornil také, že navzdory výměně dílů, jako jsou pneumatiky a olej, původní motor auta stále dobře fungoval po dvou generálních opravách, při 247 tisíc km a 531 tisíc km.
Ve své analýze Creso dospěl k závěru, že tajemství dlouhověkosti vozidla spočívá ve správné a pravidelné údržbě, a ukázal, že i starší modely mohou být robustní a ekonomické.
Zkušenost s Veronou ukazuje, že i přes technologický pokrok mohou být starší auta stále konkurenceschopná z hlediska dlouhověkosti a ekonomiky, což ho přimělo zamyslet se nad vlivem bezpečnosti a komfortu při výběru nového modelu.
Inženýr najede 1 milion km s Fordem Verona a posouvá hranice odolnosti automobilů (Ford Media Center)
Zdroj: UOL | Foto: Ford Media Center | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem
