Os compartimentos superiores de bagagem das aeronaves poderão ser trancados durante emergências caso os passageiros continuem ignorando orientações de segurança e tentem retirar seus pertences durante evacuações.
As informações são da revista People. Segundo o relato, o alerta foi feito pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a maior parte das companhias aéreas do mundo.
A preocupação surgiu após uma série de incidentes em que passageiros priorizaram recuperar malas ou gravar vídeos com celulares em vez de deixar a aeronave rapidamente. Segundo especialistas, esse comportamento pode atrasar evacuações em momentos críticos e colocar vidas em risco.
Durante a reunião anual da IATA, realizada na última segunda-feira (8) no Rio de Janeiro, a entidade lançou a campanha “Save a Life, Not a Bag”, destinada a conscientizar viajantes sobre a importância de abandonar todos os pertences em uma situação de emergência.
Uma pesquisa encomendada pela associação revelou que apenas 61% dos passageiros sabiam que devem deixar todos os objetos para trás durante uma evacuação. O levantamento também apontou que quatro em cada dez pessoas não tinham consciência dessa regra básica de segurança.
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A aviação comercial exige que aeronaves de grande porte possam ser evacuadas em até 90 segundos, normalmente utilizando apenas parte das saídas disponíveis. De acordo com a IATA, mesmo alguns segundos perdidos por passageiros tentando recuperar bagagens podem comprometer a evacuação e aumentar o risco de ferimentos ou mortes.
“A abordagem da indústria no início será: ‘Vamos ver se podemos educar e ver se isso muda o comportamento’”, declarou o vice-presidente sênior de operações, segurança e proteção da IATA, Nick Careen, durante a reunião, conforme relatado pelo jornal britânico The Times.
“Se não virmos o tipo de mudança de comportamento que estamos esperando, teremos que ser um pouco draconianos”, acrescentou Careen.
Entre as opções discutidas estão multas para passageiros que descumprirem as orientações e a instalação de mecanismos que impeçam a abertura dos compartimentos superiores durante situações de emergência.
A iniciativa conta com apoio da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e da Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA), que reforçam que a segurança a bordo depende não apenas da tripulação, mas também da cooperação dos passageiros.
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