Il motorhome basato sul Crafter riceve un sistema fotovoltaico, una maggiore capacità energetica, nuovi assistenti alla guida e una centrale multimediale con schermo fino a 12 pollici
Volkswagen Commercial Vehicles ha annunciato un nuovo aggiornamento per il Grand California, motorhome di fabbrica basato sul veicolo commerciale Crafter. La gamma passa a offrire un pacchetto pensato per i viaggi lontano da campeggi e punti di alimentazione, combinando pannelli solari installati sul tetto e due batterie al litio-ferro-fosfato, note con la sigla LiFePO₄.
La principale novità riguarda il sistema elettrico dell’area abitativa. Al posto della tradizionale batteria AGM da 92 Ah, gli acquirenti potranno scegliere due batterie LiFePO₄ oppure un pacchetto completo che aggiunge anche la produzione di energia solare.
Secondo il costruttore, la capacità effettivamente utilizzabile aumenta di quasi il 40%, passando da circa 46 Ah con il sistema AGM a circa 64 Ah con le due batterie al litio. Sebbene la capacità nominale sembri simile, le batterie LiFePO₄ permettono di utilizzare una parte maggiore dell’energia immagazzinata senza comprometterne la durata.
Un altro vantaggio riguarda la vita utile. Volkswagen afferma che le nuove batterie sopportano circa cinque volte più cicli di carica e scarica rispetto alle unità AGM, oltre a disporre di protezione contro la scarica profonda.
Anche il sistema elettrico secondario del motorhome accetta correnti di ricarica fino a 200 ampere, il che può ridurre il tempo necessario per recuperare l’energia utilizzata da illuminazione, frigorifero, prese e altre attrezzature installate nel veicolo.
I pannelli solari variano a seconda della versione
Il Grand California 600 riceve un sistema fotovoltaico con potenza massima di 104 watt, mentre il Grand California 680 utilizza un impianto da 174 watt.
I pannelli possono generare elettricità anche durante gli spostamenti. In modalità ECO, il veicolo dà priorità alla ricarica proveniente dall’energia solare, riducendo la necessità di utilizzare fonti esterne o il sistema di ricarica del veicolo stesso.
Nella pratica, l’insieme aumenta l’autonomia elettrica durante le soste prolungate in luoghi privi di infrastrutture, anche se il tempo di indipendenza varia in base alle condizioni di luce, al clima e al consumo delle attrezzature interne.
In Germania, la sostituzione delle batterie AGM con le unità LiFePO₄ costa a partire da 833 €. Il pacchetto con batterie al litio e pannelli solari parte da 1.719,55 € sul Grand California 600 e da 2.326,45 € sul Grand California 680.
Nuovi assistenti e schermo fino a 12 pollici
L’aggiornamento include anche modifiche ai sistemi di assistenza alla guida. Il monitoraggio della stanchezza entra ora a far parte della dotazione di serie, analizzando il comportamento di guida per identificare possibili segnali di affaticamento.
Tra le funzioni opzionali figura l’assistente agli incroci, sviluppato per aiutare il conducente nelle intersezioni e nelle manovre urbane, situazioni che possono risultare più impegnative in un veicolo con le dimensioni del Grand California.
La cabina riceve inoltre nuovi sistemi multimediali con schermi fino a 12 pollici, integrazione con smartphone e accesso a servizi connessi.
L’interno riceve la finitura “Atami Bamboo”
Nell’area abitativa, il Grand California passa a utilizzare la finitura interna chiamata “Atami Bamboo”, che combina superfici dall’aspetto bambù ed elementi in tonalità chiare.
Volkswagen ha anche rivisto alcuni componenti funzionali, tra cui nuovi spazi di stivaggio e un tavolo con diverse possibilità di utilizzo. L’obiettivo è migliorare lo sfruttamento dell’ambiente durante i pasti, il lavoro e i periodi di riposo.
Il Grand California continua a essere disponibile in due configurazioni. Il Grand California 600 è l’opzione più compatta e utilizza un letto trasversale installato nella parte posteriore. Il Grand California 680 offre invece una carrozzeria più lunga e letti posizionati longitudinalmente.
Entrambe le versioni sono prodotte direttamente da Volkswagen sull’attuale generazione del Crafter, riunendo cabina, struttura e allestimento del motorhome in un unico progetto di fabbrica.
Con il nuovo pacchetto energetico, Volkswagen punta a rendere il Grand California più adatto ai viaggi prolungati e ai soggiorni in luoghi isolati, un segmento che sta guadagnando spazio tra i consumatori interessati al turismo su strada con maggiore autonomia.
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Fonte e immagini: Volkswagen Commercial Vehicles. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
